岚图卢放：开发时间短，不等于“速成车”；中国长安汽车与华为签署战略合作框架协议 | 汽车早参
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-08-13 18:48
【中国能源产业发展网】获悉，8月12日，岚图汽车董事长卢放在社交平台发文，回应外界关于速成车的争议。他表示，开发时间短不等于速成车，判断一款车是否速成的唯一标尺不是时间，而是它是否完整走完了所有必需的验证流程。
卢放进一步解释，如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那才是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫高效车。在他看来，如今新能源车能开发得更快，归根结底是技术的系统性跃升。
在企业合作方面，8月12日，据中国长安汽车集团官方消息，中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司于11日在深圳签署战略合作框架协议。双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作，共同推动汽车产业与ICT技术的深度融合与创新发展。
零部件领域，8月12日，据采埃孚官方消息，采埃孚8挡混动变速器在上海正式量产，标志着其在新能源转型和混动技术本土化领域取得关键突破。此次量产的8挡混动变速器国产化项目，从立项到产品下线仅用时18个月，项目启动至下线仅13个月；供应链本土化方面，该产品下线阶段整体物料国产化率达79%，可控物料国产化率达到95%。
此外，8月12日，上汽通用旗下凯迪拉克联合Momenta正式官宣，全新XT5 PHEV将搭载Momenta R7世界模型。该模型具有与人类类似的对物理世界的认知框架，能理解物体的物理属性、运动的因果关系与潜在的交互可能，从而做出更符合物理世界的预测和规划，这是Momenta与凯迪拉克继纯电SUV凯威德后的又一合作车型。
从整车到零部件再到智能化解决方案，中国汽车产业在技术研发、本土化制造与跨界协同方面多点开花，新能源汽车产业链的整体竞争力持续增强。
【来源：每日经济新闻】
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