国家重点研发成果新型防护装备护航锂电池出海
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-11-12 20:52
【中国能源产业发展网】获悉,据重庆交通大学消息,近日,由重庆交通大学交通运输学院危险货物运输研究团队牵头,联合北京理工大学、东南大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国民航科学技术研究院、交通运输部科学研究院、上海化工院检测有限公司、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司、中外运化工国际物流有限公司、郑州铁路科技发展有限公司等单位共同研发的动力锂电池新型安全防护装备,搭乘中欧班列完成亚欧大陆跨境往返实景验证,各项性能指标均达到预期。这标志着我国动力锂电池国际铁路运输安全保障能力迈上新台阶。
2026年7月,该装备在上海提箱、南京装货加固后,经公路运至新疆阿拉山口;9月凭ATA单证册报关出境,途经多个国家,在沿线枢纽完成换装,9月下旬抵达欧洲目的地。返程经阿拉山口入境,11月运抵南京科研基地,全程运输状态稳定、安全可控。
动力锂电池能量密度高、致灾风险强,跨境长距离铁路运输的安全防护是全球公认的共性技术难题。该装备是国家重点研发计划专项核心成果,首次实现热失控AI智能预警并配套主动防控机制,氟化氢减毒性能提升约60%、装备自重降低约40%。
从减毒角度看,锂离子电池在热失控状态下会释放含氟化氢等有毒气体,防护装备的密闭性与净化能力直接关系到运输沿线人员与设施的安全,氟化氢减毒性能提升约60%即针对这一环节;装备自重降低约40%,则降低了单件防护投入对应的货物载运效率损失,两项指标共同决定了该装备在实际跨境运输中的可推广性。
此次验证形成的技术方案及实况数据,可为动力锂电池跨境运输安全标准研究提供实证支撑,助力中国锂电产业稳健出海。
跨境铁路运输需要经历提箱、装货加固、公路转运、报关出境、沿线换装、返程入境等多个环节,装备需要适应不同运输方式下的装载与固定条件。此次验证覆盖了完整的往返运输周期,采集的实况数据为防护装备在真实运输环境下的有效性检验提供了依据。
首次实现热失控AI智能预警并配套主动防控机制,意味着防护装备从被动承压向主动预警转变,在异常发生前即给出提示并启动干预,与传统依靠材料强度和密闭结构被动防护的思路形成区别,也为运输环节的风险管控方式提供了新的技术路径。
【来源:重庆交通大学】
【编辑:小能】
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