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比亚迪：2026年11月12日投资者关系活动记录表

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-12 20:52

【中国能源产业发展网】获悉，比亚迪股份有限公司投资者关系活动记录表显示，公司于2026年11月11日至11月12日在上海举行策略会，参与单位包括申万宏源证券、浙商证券及受邀投资者40人，公司接待人员为吴越、黄悦，编号2026-31。

关于高端品牌全球化推进思路，会议提问聚焦第1900万辆新能源汽车下线这一里程碑。比亚迪方面表示，望远、腾势、方程豹定位各有区分，高端品牌出海与主品牌路径有所不同。仰望鼎曜选择在中东这一连接东西方的国际舞台完成全球首发，是旗舰品牌海外形象塑造的重要一步；方程豹钛9作为第1900万辆下线车型，搭载DMS全新混动平台、第二代刀片电池与闪充技术、云辇-A、天神之眼B、后轮转向、迪迪虾等配置，定位科技新奢旗舰SUV，面向大六座家庭用户。

比亚迪方面进一步表示，高端品牌出海更看重品牌形象、本地高端服务与合规认证，采取分区域、分节奏推进的方式，优先选择与品牌调性匹配的市场落地，逐步向外输出高端产品力和品牌认知。仰望作为集团技术旗舰，继续承担前沿技术落地和品牌向上的任务。

在闪充网络建设上，比亚迪方面表示，国内闪充网络正朝着年底2万座的目标推进，目前第1万座闪充站、第2000座闪充高速站已落成投运，网络覆盖300余个城市。随着闪充车型批量出海，闪充生态同步启动全球化布局，公司将在2026年底于海外规模化落地闪充站，并规划海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等区域落地。闪充是电池、整车、充电设施一体的体系，海外站点布局与属地车型投放节奏相互匹配，优先保障闪充车型用户的补能体验，闪充站面向全品牌开放。

近期推出的第二代海鸥闪充版、大汉、第二代海豹07纯电版等新车均搭载闪充。比亚迪方面表示，闪充技术落地多款车型，核心是解决充电慢、低温充电难两个痛点：常温下电量从10%充到70%只需5分钟，从10%充到97%只需9分钟；零下30℃低温环境下充电也只多3分钟，日常补能和长途出行都能接近燃油车的补能效率。

在具体车型定位上，第二代海鸥闪充版让入门代步车型具备高效补能能力；第二代海豹07提供纯电、插混两种动力选择，其中纯电版搭载闪充技术与第二代刀片电池，兼顾城市通勤与长途自驾；大汉依托第二代刀片电池与闪充配置，进一步提升长途出行的补能效率。比亚迪方面表示，闪充车型与持续扩容的公共闪充网络配合，缩短用户等待时间，缓解长途出行的补能焦虑，公司会继续推进闪充车型落地，同步完善配套补能设施。

在储能业务方面，比亚迪方面表示，全球能源转型带动海外大型储能需求释放，中东是公司储能业务重点拓展区域之一。2026年7月，公司与阿联酋Masdar签署11.275GWh储能供货协议，为阿布扎比全球首个GW级全天候光储项目配套；此前已与沙特电力公司签署12.5GWh项目。

竞争优势方面，比亚迪方面表示主要来自电池、储能变流器、能量管理系统的一体化能力。依托BYD Haohan浩瀚储能系统、2710Ah储能专用刀片电池与自研GC Master EMS能源管理系统，实现各环节协同匹配；同时具备全球大型储能项目交付经验，可配合客户完成系统方案设计与交付实施。公司同时表示，在项目评估阶段优先研判当地电网政策稳定性、回款条件与合作方资质，不以低价换量，在守住合理盈利底线的前提下拓展海外优质储能项目。

在研发投入与资源分配方面，比亚迪方面表示，公司坚持技术创新驱动与长期主义，持续加大研发投入。2026年前三季度研发费用约363亿元，累计研发投入已突破2800亿元。研发资源聚焦主业产品迭代，同时兼顾中长期底层技术储备，围绕新能源整车、动力电池、储能、智能化等核心方向开展研发工作，并根据市场需求、产品规划和技术成熟度统筹研发资源，优先投向能够形成差异化产品竞争力、支撑全球化和高端化布局的技术领域，平衡短期产品落地与长期技术储备。

【来源：比亚迪股份有限公司】

【编辑：小能】

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