首页

烈火燃烧拷问储能“出海”安全

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-12 20:51

【中国能源产业发展网】获悉，今年下半年，美国、加拿大、英国、波兰、韩国等多地储能项目接连发生起火、爆炸及多次复燃事故，海外安全风险集中显现，为储能“出海”频敲警钟，实景燃烧测试成为企业筑牢安全防线的重要抓手。国内储能企业目前正加快安全技术迭代，测试形态由传统单舱、单柜试验，升级到场站级、多舱联动的系统性验证；测试目标从“单箱起火不爆炸”，进阶为单点热失控后“火止于舱、险不越界”。

在全球储能装机规模快速扩容、长时储能和AIDC配套储能需求持续爆发的背景下，安全不再只是企业的单一技术优势，而是中国储能产品“出海”的信用基石。伍德麦肯兹今年7月发布的《全球储能市场供需格局分析》预测，2026年全球储能新增装机将达331.9GW，中国、美国、欧洲为三大核心市场；到2035年，全球储能装机将达到1.9TW，储能容量突破6TWh。

产业规模快速攀升的同时，安全风险持续放大。据不完全统计，2026年全球公开报道的储能火情已超20起，遍布北美、欧洲、东亚，覆盖光储电站、市政配套、科研、工业储能等多元应用场景。多地典型事故接连发生：10月，德国巴伐利亚私人光伏储能设备起火，电芯多次复燃；美国Moss Landing 750MW大型储能电站9月再度失火，该电站投运以来累计发生至少5起火灾；同月，加拿大一处光储电站储能舱起火爆炸。

业内人士指出，多数出事电站已运行4—9年，早期产品在温控、隔热、气路设计上安全余量不足；海外大量场站采用密闭叠层布局，电池高度集中，单点热失控极易诱发连锁蔓延；长期循环使用后电池一致性发生漂移，内部短路隐患不断累积，加之故障电池残电难以彻底释放，闷烧、滞后复燃处置难度大，常规消防手段难以快速遏制。储能安全并非单一电芯质量问题，而是贯穿全链条的系统工程。

远景能源高级副总裁田庆军提醒，中国储能掌握全球超八成市场份额，且“出海”订单持续爆发式增长，但产业长期存在“迭代快于技术沉淀、交付快于安全验证”的结构性短板。作为重资产、长周期的电力系统基础设施，储能仓促迭代、仓促交付的发展模式，与产业本质属性严重背离，长期履约、资产安全和海外合规风险持续积累。

UL Solutions能源与工业自动化事业部工程经理刘杰指出，储能安全应该建立从电芯到系统、从产品到场站、从设计制造到退役的全生命周期防线，包括电芯层面的本征安全、电气和系统安全、火灾和爆炸风险、场站设计和安装安全、运行维护和老化安全。储能系统不是独立存在的产品，设备间距、防火分区、与建筑物及其他设备的距离、消防设施，以及消防员进入和应急处置条件，都会显著影响事故后果。

面对海外频发的安全事故，国内储能企业不再局限于简单的复盘整改，而是主动加码高等级、实景化燃烧测试，全面对标UL 9540A第六版、CSA C800、NFPA 855等最新国际标准，开展场站级多舱联动试验。主动设置满电、极限密排、高温环境，甚至弱化关闭主动消防、模拟室内密闭、开门燃烧等极端工况，最大限度还原真实场站的空间布局与运行状态，验证单点热失控发生后，能否阻断跨柜、跨舱火灾连锁蔓延，从源头守住场站安全底线。

近期，国内已落地多项场站级实景测试。远景最新一代Gen 8 AI储能系统完成行业最大规模场站级火烧测试，整站容量64MWh，充分检验系统隔热抑蔓延能力；阳光电源PowerTitan 3.0完成叠片电芯交直流智储系统大规模火烧测试，数百组工况仿真结果与实体燃烧试验高度契合，实现仿真与实证双向验证。测试应用场景也持续拓展，从大储向工商业用户侧与新兴AIDC赛道延伸：昱能科技、阿特斯工商业储能产品相继通过UL系列火烧测试；双登股份在AIDC零间距贴墙工况下，将热失控明火限制在单柜之内；雄韬股份REVO3.0历经74分钟燃烧，热失控被锁定在触发模组，相邻机柜零蔓延，火灾处置后部分设备仍可正常使用。

刘杰指出，这是一个值得关注的积极变化，测试、评估和认证是安全管理体系的重要组成部分，这一趋势也与北美相关标准和消防法规的发展方向相呼应。同时他强调，“大火烧得越久、条件设置得越极端”并非测试本身先进性的唯一指标。一项高质量的大规模火灾测试，更重要的是试验对象是否能够代表场站实际安装的储能系统，充电状态、间距、触发方式和消防策略是否与最终安装场景相匹配，以及是否获得足够完整的火焰蔓延、温度、热释放、辐射热和可燃气体等数据。除关注实验规模或燃烧持续时间外，更应关注受试储能系统及实验条件是否能够代表实际安装场景、测试方法的科学性，以及所获得数据能否有效反哺储能系统的安全设计和风险评估。

阳光电源相关负责人表示，“烧，是为了不烧。”通过数据库和仿真即实证的实战经验，保障应用同类产品电站的安全设计，让电站不起火，起火不蔓延，实现安全可复制。储能系统产品的安全才是构建客户长期资产、收益安全的基石。

整烧测试升级，最终要落到一道硬门槛——“出海”合规。刘杰指出，在北美部分应用场景和项目中，大规模火灾测试数据正成为工程设计、消防安全评估和项目审批越来越显性的技术依据。在法规要求的场景下，储能系统需要按照UL 9540A进行大规模火灾测试，而且测试要由认可的实验室执行或见证，报告需要提交消防主管部门(AHJ)审核。海外市场正从问“产品有没有证书”，转向追问“产品在这个项目中到底能不能安全安装”。认证仍然重要，但产品在具体安装场景下的安全性与合规性，正被进一步前置。

刘杰同时提示，场站级燃烧测试成本高、周期长、返工代价大，任何一个标准、一次测试或者一张认证证书，都不能等同于绝对安全。对企业而言，更务实的做法是通过科学的测试和认证规划，尽可能减少因产品设计后期变更所带来的重复测试。具体而言，应将认证要求嵌入设计源头：企业在产品设计初期就锁定目标市场和安装场景，把UL 9540、UL 9540A、NFPA 855、IFC以及当地AHJ可能关注的问题，提前转化为设计要求；随后通过分层测试和前期验证识别风险——在电芯、模组及工程级预试验阶段，重点发现热失控传播路径、排气方向、结构材料和消防策略等问题，把设计问题解决在成本较低的阶段，再进入储能单元或安装级的大规模测试。

与之配套的是平台化产品和测试数据体系。企业若每个项目都采用完全不同的电芯、电池包、消防方案和结构设计，认证成本必然高企。反之，若形成相对稳定的平台产品，通过合理的产品系列规划和工程评估，同一套基础安全数据才可能服务更多项目。刘杰称，认证如果能够前置，测试就不再只是产品研发最后阶段的一笔额外成本，而是帮助企业提前发现设计风险、减少后期返工，并提升全球市场准入效率的一种工程手段。整烧测试只是手段，不是目的，行业要跳出被动应对事故模式，主动定义安全边界，用极限测试提前暴露潜在风险。

【来源：中国能源报】

【编辑：小能】

来源：

作者：