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混塔接缝处的灌浆与干连接：高塔架的两条工艺分岔

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-11 10:43

【中国能源产业发展网】原创【作者】马行川

在华北平原这类低风速区域，风切变逼着开发商把轮毂往高处抬。钢塔筒抬到一定高度就开始不经济，钢混组合塔架于是成了绕不开的选项。

混塔的难点不在混凝土本身，而在接缝。分片预制的管片运到现场拼装，一节塔筒往往要处理八道竖向拼缝和一道环向拼缝，每道缝都要灌浆并达到设计强度，才能进入下一道工序。

中国电力规划设计协会收录的施工质量管理论文曾记录过这类工艺的现实困境：塔筒每段高度约十六米，高空拼缝灌浆风险大、技术要求高，容易出现灌浆不饱满、漏浆，质量难以保证；管片拼装还常出现错边、错台，需要返工调整，人力和物力都被消耗在纠偏上。

湿连接的做法是在预制构件上预埋U型钢筋，接缝处再设置纵向钢筋、填灌浆料。它的整体性好，但高空作业量大，工艺要求高，养护还要等。工期一紧，这条路的短板就暴露出来。

干连接换了个思路。管片拼接采用干式节点，免除传统湿连接的灌浆作业与养护等待，可以全天候拼装。公开资料显示，风领新能源在中石油任丘项目上用的就是UHPC150材料配干连接与体外预应力，项目总装机150兆瓦、安装24台单机容量6.25兆瓦机组、轮毂高度160米，2026年6月已完成15台混塔吊装，建成后预计年发电量3.15亿千瓦时。

干连接对精度的要求反而更苛刻。没有灌浆料去填充误差，拼装的容差必须靠预制的尺寸控制和定位装置消化。该项目在管片底部设置定位插筋，既做拼装定位，又兼作结构加强，提升环向连接的整体性和抗剪能力。

预应力体系是另一条分岔。体内预应力要预埋孔道、穿束、灌浆、通球检查，工序长；体外预应力采用外张拉体系，免去预埋孔道和定位工装，也省掉穿束后的孔道灌浆，现场周期明显缩短。二者在耐久性与后期换索便利性上的取舍，取决于设计规范和业主偏好。

高度纪录继续被刷新。2026年7月，中国电建所属水电十六局承建的河北华电辛集风电项目三期完成204米超高机组安装，项目共布置16台6.25兆瓦机组，其中15台轮毂高度160米，塔架采用下混上钢复合结构：下部混凝土段抗风性能好，上部钢塔段自重轻、吊装效率高。关键部位使用UHPC超高强混凝土，强度为普通混凝土的三到四倍；预应力钢绞线强度达2200兆帕。

基础的功夫同样在看不见的地方。该项目用70根有效桩长19至22.3米的预制管桩，全流程无线测温系统监控浇筑温度，让大体量承台一次成型、不出现温度裂缝。塔越高，基础的沉降与倾斜控制就越紧，这一环出问题，上部再精密也无济于事。

混塔的技术竞争正在从单一构件转向产品体系。同一套平台能否覆盖锥塔、分段直塔，能否在干连接与湿连接之间切换，能否同时提供体内与体外预应力方案，决定了企业能不能在不同地形、气候和工期条件下复用模具与工装。

对开发商而言，选混塔不只是比造价。接缝工艺决定了吊装窗口的利用率，预应力方案决定了后期维护的可达性，而预制件的运输半径又反过来限制产能布局。这些约束叠在一起，才是高塔架真正的成本曲线。

当低风速开发从平原走向山地、从陆上走向更复杂的场址，混塔的工艺细节会越来越像一门结构工程的精细活，而不是简单的钢筋混凝土堆叠。

（来源：国家科技图书文献中心、国际电力网、中国能源新闻网、中国电力规划设计协会质量管理交流研讨会论文集）

【研究支持机构：《中国工业报社》能源与双碳研究中心 |中国能源产业发展网】

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马行川