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全球首款 176 吨纯电刚性矿卡在十堰下线，零部件 100% 国产化

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-11 20:53

【中国能源产业发展网】获悉，IT之家11月11日消息，据新华社报道，全球首款176吨纯电刚性矿卡已于11月9日在驰田汽车股份有限公司十堰智慧工厂下线，该车被命名为克拉通（CRATTON）CT176RE。公开信息显示，该车整车高度6.7米，轮胎直径3.2米，额定载重176吨，满载总重量270吨；驰田汽车董事长黄玉鸿在下线现场介绍，该产品填补了国际上150吨至200吨载重区间的空白。

车辆采用国际通用的电动轮刚性矿卡结构，刚性矿卡指车架与车桥刚性连接、无悬架结构的大型矿用自卸车，专为露天矿山重载运输设计；整车搭载全栈自研线控底盘与整车控制技术，整车零部件及控制系统实现100%国产化。该项披露的信息显示，电动轮刚性矿卡结构、全栈自研线控底盘与整车控制技术、以及零部件与控制系统的100%国产化，共同构成了这款176吨纯电刚性矿卡的技术构成。

补能方面，该车配备2400度电池系统，20分钟可完成90%补能，充放电循环寿命6000次；动力系统由1400千瓦电驱动单元构成，支持原生无人驾驶应用。公开信息显示，2400度电池系统对应20分钟完成90%补能与6000次充放电循环寿命，1400千瓦电驱动单元则对应动力输出与原生无人驾驶应用的支持能力。

企业方面表示，同等载重量的传统柴油矿卡每天消耗柴油约2.5万元，CT176RE每天电耗不到8000元，能耗降低65%以上；按年工作300天计算，年节能效益在500万元以上。该项披露的数据显示，柴油矿卡与纯电矿卡的每日能耗费用存在明显差距，2.5万元与不到8000元的对比、65%以上的能耗降幅、以及按年工作300天测算的500万元以上年节能效益，均有对应的数值口径。

此次驰田共下线6款矿山装备，含1款柴油矿卡和5款新能源矿卡，吨位覆盖160吨至270吨；CT176RE下线后，将与其余5款产品一同亮相11月24日至27日举行的上海宝马工程机械展。公开信息显示，6款矿山装备中1款为柴油矿卡、5款为新能源矿卡，吨位覆盖160吨至270吨，176吨的CT176RE与其余5款产品将在上海宝马工程机械展集中亮相。

综合公开信息，从11月9日在驰田汽车股份有限公司十堰智慧工厂下线，到11月24日至27日亮相上海宝马工程机械展，这款全球首款176吨纯电刚性矿卡的各项披露信息形成完整链条：命名克拉通（CRATTON）CT176RE，整车高度6.7米、轮胎直径3.2米，额定载重176吨、满载总重量270吨，填补国际上150吨至200吨载重区间空白；配备2400度电池系统、20分钟完成90%补能、充放电循环寿命6000次，1400千瓦电驱动单元支持原生无人驾驶，整车零部件及控制系统100%国产化；能耗降低65%以上、按年工作300天计算年节能效益在500万元以上。同期下线的6款矿山装备含1款柴油矿卡和5款新能源矿卡，吨位覆盖160吨至270吨。

【来源：IT之家】

【编辑：小能】

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