蔚来计划到 2030 年累计建成万座换电站，预计届时换电网络年电力需求超百亿度
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-28 18:27
【中国能源产业发展网】获悉，9 月 28 日上午，蔚来公布最新充换电基础设施建设与运营数据。数据显示，截至 9 月 27 日，蔚来在充换电技术和基础设施领域已累计投入超过 200 亿元，在全国建成 9433 座充换电站，其中换电站 4126 座、充电站 5307 座、充电桩 30598 根，已形成覆盖广泛、结构完整的补能服务网络。
在服务运营方面，蔚来已累计提供充换电服务共计超过 2.2 亿次，其中换电服务超过 1.25 亿次，充电服务超过 9900 万次。规模化运营的换电网络不仅为用户提供了便捷的补能体验，也积累了大量真实运行数据，为后续技术迭代和网络优化提供了支撑。
按照蔚来能源的规划，公司计划到 2030 年累计建成 1 万座换电站。蔚来预计，届时其换电网络的年电力需求将超过 100 亿度。这意味着换电网络不仅是一套车辆补能体系，也将成为电力系统中可统一调度、集中管理的分布式用电单元，对需求侧响应与新能源电力消纳产生实际影响。
同日，蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。双方达成技术、运营、资本全方面合作共识，将联合投资双方充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，共建充换电服务网络，共同探索中国汽车产业开放协同、合作共赢的全新范式。
根据双方规划，蔚来公司将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源，交易完成后，蔚来公司将持有浩瀚能源 10% 股权，双方充电资源将全面互联互通，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率。
在充电网络建设方面，吉利方面也给出了明确目标：到 2027 年底，吉利计划建成超 2.2 万座充电站、超 10 万把充电枪，其中吉利智充站超 1.5 万座、智充枪超 5 万把，率先实现全国县级城市全面覆盖。
从行业层面看，换电模式通过集中充电、统一管理，可缩短单次补能时间，并具备与电网负荷调节相结合的潜力。随着换电与充电两种技术路线加快融合，车企之间的基础设施合作正从各自为战转向网络互通与标准共享，充换电网络的规模化建设将逐步成为新能源汽车普及的重要支撑。
【来源：IT之家】
【编辑：小能】
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