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一条10千伏专线：盐城三大零碳园的错位拼图

中国能源产业发展网发布时间：

2026-09-24 18:13

【中国能源产业发展网】原创【作者】卓启焱

在江苏盐城大丰港零碳产业园，有一条不长的线路被反复提起。据经济日报报道，通过对110千伏锦城变电站进行智能化改造，园区建成了全国首条10千伏绿电专线海韵线，实现13.76兆瓦集中式光伏电力专线直供企业，年供应绿电1500万千瓦时。线路的另一端，是1.4平方公里的零碳产业园先导区，每千瓦时绿电都可以物理溯源，每吨碳都有迹可循。

这条专线的技术逻辑，与常规的绿电交易并不相同。国网盐城市大丰区供电公司发展建设部六级职员徐增龙介绍，供电部门针对大丰区110千伏锦城变电站进行改造，为园区设置独立的10千伏母线，除了园区企业，其余间隔只接绿电，通过物理隔离的设计，确保电网潮流清晰，实现绿电从生产到消纳的路径完全独立、物理可溯源。绿电交易通常依托合同与凭证完成归属确认，而物理隔离的网架设计，让每一度电的来源在电力潮流上就是确定的。两种方式的差别，体现在出具国际认证所需的证据链上。

光伏与风机在盐城的沿海地带大规模聚集，为这种直供模式提供了前提。据盐城市人民政府披露的信息，在大丰港零碳产业园，全国首条10千伏绿电专线海韵线建成投运后，1.4平方公里的先导区全面实现绿电直供。大丰港经济开发区党工委副书记吴慧露表示，在1.4平方公里的零碳产业园先导区里，形成园区一对多的绿电直供应用场景，每千瓦时绿电都可以物理溯源，每吨碳都有迹可循。一对多的直供结构，意味着园区侧不依赖单一用户，而是由一条专线服务多家企业，这对线路容量与调度管理提出了更高要求。

支撑三大园区的电网改造是一笔实打实的投入。国网盐城供电公司累计投入资金近1.2亿元，完成3座110千伏变电站母线改造，改接线路24.5千米，为三大零碳产业园接入新能源装机17.425万千瓦，每年可提供11.43亿千瓦时的绿电。把变电站从通用设施改造为服务于特定园区的专用通道，涉及母线结构、间隔配置与保护定值的系统调整，这类工程的推进速度，往往决定园区绿电供给能力的上限。

三大园区走的是差异化路线。据盐城市人民政府介绍，作为国家首批碳达峰试点城市，盐城将零碳园区建设作为绿色转型的先手棋，布局建设射阳港、大丰港、滨海港三大零碳产业园：射阳港以绿电加新型电力系统为特色，大丰港以绿电加氢能为特色，滨海港以绿电加冷能为特色，错位探索、各展所长。历经多年探索，三大零碳园区全部实现可溯源绿电接入。

大丰港的空间规划正在向更大范围铺开。以规划总面积31平方公里的大丰港零碳园区为例，1.4平方公里的先导区已全面实现绿电直供，16.6平方公里的拓展区和13平方公里的转型区正围绕打造220千伏围海变、丹桂变双核绿电专变，为园区企业构建坚强智能电网加风光氢储一体化电源加绿电溯源认证的高比例消纳绿电供应体系。从先导区的试点到拓展区的复制，考验的是电网承载能力与增量配电机制的衔接。

企业的账本给出了最直接的反馈。据盐城市大丰区人民政府披露，江苏步路电动科技有限公司作为中路股份旗下首个使用绿电组装的生产基地，两条产线目前处于满负荷生产状态；企业依托园区专属绿电专线实现了光伏清洁电力的稳定直供，从制造源头大幅削减碳排放。企业客户经理胡金明算的一笔绿色账是：用绿电，不仅让电价成本降到了30%以下，碳足迹和可溯源性还完全符合出口标准，稳定的绿电供应有效对冲了国外碳关税带来的压力，大幅降低了综合出口成本。出口型企业对绿电的需求点，正在从电价转向合规。

用电规模的扩张方向也在改变园区的负载特征。据大丰区人民政府披露，一项总投资15亿元的绿色算力中心项目已正式签约落户大丰港零碳产业园，该项目将规划建设算力机房、调度中心等核心硬件设施，探索构建源网荷储一体化绿色高效算力能源供给体系，力争将绿电消纳比例稳步提升至总用电量的80%以上。算力负荷对供电连续性与电能质量要求高，同时又具备一定的可调节性，与绿电的波动特征存在匹配空间。

盐城的独特之处，在于把海洋资源的多重价值串联了起来。在滨海港区，中国海油盐城绿能港10座巨型LNG储罐矗立，年处理液化天然气能力600万吨，是全国最大的LNG储备基地；冷能交换中心将零下160多摄氏度的冷资源输送至冻干果蔬、冷水养殖、智算中心等应用场景，形成绿电加冷能加算力的融合发展模式。冷能与算力的结合，为数据中心的散热成本提供了一条新解法。

产业链条也在同步生长。盐城绿色低碳科创园聚力招引磐动科技、碳丰氢能源等氢能企业，打造绿电制储用全链条示范场景。今年初，江苏悦达纺织集团有限公司、佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司入选全球灯塔工厂，实现盐城灯塔工厂零的突破；截至目前，全市累计建成国家级绿色工业园区8家、绿色工厂47家，省级绿色工业园区13家、绿色工厂191家。园区与工厂两个层级的绿色制造体系，构成了零碳园区的外围配套。

国际合作与认证是盐城零碳园区的另一条线索。9月11日，2026跨国公司江苏行—盐城零碳产业园国际合作交流会在盐城举行，现场发布盐城零碳产业园8类重大应用场景，25个合作项目集中签约。园区推动的是能源清洁化、产业绿色化、设施低碳化、管理智慧化、认证国际化五项工作，其中认证国际化直接对接出口企业的合规需求。据大丰港零碳产业园零碳研究科负责人刘成源介绍，截至目前，园区已完成物理可溯源绿电2300万千瓦时。这一数字既是运营积累，也是未来对外提供碳足迹证明的基础数据。

对沿海城市而言，盐城的样本提供了几条可借鉴的经验：绿电资源丰富不等于园区自动零碳，中间需要专线、变电站、溯源网架这些物理载体把资源转成可用的供给；不同港区条件各异，与其追求统一的模式，不如按资源禀赋错位定位；而零碳园区的最强购买理由，往往来自企业对出口合规的真实需求，而不是政策补贴的短期激励。

从一条10千伏专线到31平方公里的规划版图，盐城把零碳园区的建设拆成了可以逐段完成的工程。这种从先导区起步、按区域条件差异化推进的打法，或许比一次性铺开全城更具可行性。

绿电的物理可溯源，需要在计量、结算、调度三个环节同步改造。专线供电把电力从电源点直接送到用户侧，中间不经过公共电网的混合环节，计量点与结算规则随之调整，调度层面也要明确这条线路的优先次序。权益归属由绿证交易确认，物理路径由专线保证，两条链路的配合才构成完整的溯源证据。

三个园区错位布置的用意，在于避免同质竞争。港口位置、临港产业与资源条件各不相同，园区选择的主导产业与用能结构因此存在差异。错位发展让绿电、冷能、储能等资源在区域内部形成互补，而不是彼此争夺同一批项目。

专线模式的推广，取决于电源侧与用户侧的空间关系。当新能源电站、储能设施与用能企业集中在同一片区，专线建设成本相对可控；一旦三者分散在较大范围内，线路投资与走廊协调的难度会明显上升。选址与规划的统筹，在这种模式下比单纯的设备投资更为关键。

【文中信息及数据来源于：盐城市人民政府《探路绿色低碳转型发展的盐城作为》（2026年9月20日）、中国经济网转载经济日报《潮起浪涌，海上生成绿电矩阵》（2026年4月24日）、盐城市大丰区人民政府《以“绿”为擎“碳”新路》（2026年8月28日）】

【研究支持机构：《中国工业报社》能源与双碳研究中心 |中国能源产业发展网】

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中国能源产业发展网原创

作者：

卓启焱