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每小时5000标方全部售出：宁东绿氢厂的负荷曲线

中国能源产业发展网发布时间：

2026-09-24 18:13

【中国能源产业发展网】原创【作者】马行川

9月9日，宁东能源化工基地管委会传出消息，国华投资（氢能公司）永利制氢厂每小时满负荷制氢5000标方，产出的氢气日前全部对外售出，刷新了该厂单日外销氢量的纪录。据宁夏日报报道，这标志着这座全国首套千方级五对一电解水制氢系统示范厂实现满产满销，从示范运行稳步迈向市场化运营新阶段。对一座设计年产1428.6吨高纯度绿色氢气的工厂而言，设备满负荷并不稀奇，难得的是产品全部找到了买家。

先看这座厂的硬件底数。永利制氢厂安装有5台电解槽，制氢规模为每小时5000标方，设计年产1428.6吨高纯度绿色氢气，厂区氢气纯化装置显示氢气纯度稳定保持在99.999%以上。据中国新闻网报道，该厂承担着宁东可再生氢碳减排区一期项目的核心制氢任务，而这一项目是国内首个氢能全产业链创新生态示范工程。所谓五对一，指的是五台电解槽对应一套后处理系统的配置方式，千方级则指单台电解槽的制氢能力量级。

投运初期的景象与今天相去甚远。据厂区负责人介绍，项目投运初期受下游市场需求不足制约，客户用氢体量有限，装置长期只能开到30%左右，设备潜能难以发挥，绿电制氢的资源优势无法充分转化为经营收入。这句话点出了绿氢项目的普遍处境：制氢装置建成并不难，难的是在装置寿命周期内找到足够稳定的用氢需求。电解槽如果长期低负荷运行，单位氢气的折旧与人工分摊会迅速抬高，项目账本越算越难看。

转机来自销售端的动作。国华投资宁夏分公司统筹营销与生产两端，营销团队先后对接宁东基地多家氢燃料电池重卡运营企业、精细化工用氢企业，一家一家跑客户、谈参数、签协议。这一步在氢能行业里常被低估：燃料电池车用氢对纯度与供应连续性要求苛刻，化工用氢则看重价格与供气稳定性，两类客户的合同条款、交付节奏、结算方式都不一样，需要针对性地谈。

打通应用场景之后，宁东的氢气同时进入了两条通道。据中国新闻网报道，目前工厂生产的绿氢既供给氢动力车辆加注使用，也投入化工生产环节，完整形成制、储、输、用全产业链闭环。车辆加注代表的是增量需求，化工生产代表的是存量替代：宁东基地本身聚集了大量煤化工装置，这些装置长期使用灰氢，绿氢进入其原料或燃料环节，相当于把减排量直接嵌进了既有工业流程。

生产组织方式的调整是另一半答案。结合宁东本地光伏发电的出力规律，厂区把生产组织从按需生产调整为追光生产，在光伏发电高峰时段满负荷制氢，既压低综合能耗，又提升设备利用效率。据宁夏日报报道，实现满负荷运行后，工厂产能整体提升约70%，综合能耗降低约16%，已实现安全稳定运行超过760天。电解水制氢的成本结构中电力占比最高，在光伏大发时段加大用电，既契合新能源消纳的需要，也能拿到更低的电价水平，这是一笔电力与氢气之间的时间套利。

把负荷率作为观察绿氢项目的核心指标，比看装机规模更有意义。一座制氢厂的盈亏平衡点，取决于开工率、电价、氢气售价三者的组合。开工率从三成提到满负荷，固定成本分摊下降的幅度远超直觉；而追光生产进一步把可变成本压下来。宁东这次的双突破，本质上是把产能和成本两条曲线同时向有利方向推动的结果。

需求结构也值得细看。交通用氢的单车加注量与加注频次受制于车辆保有量，短期内总量有限；工业用氢一旦签约，往往是长期稳定的管道式或集装格交付。宁东厂把两类客户都握在手里，等于用工业负荷托底、用交通负荷做增量，这种组合比单纯依赖某一类客户更抗波动。据宁夏日报报道，该厂产出的氢气不仅供氢动力车辆加注，还进入了化工生产流程，产氢量与外销氢量的同步突破反映出绿氢产品能够适配本地产业的实际需求。

宁东的资源条件为这种模式提供了基础。作为国家级能源化工基地，这里既有丰富的风光资源可用于制绿氢，也有密集的化工装置可以提供就近消纳的场景。制氢厂建在需求旁边，省掉了长距离储运的环节，氢气的物流成本与损耗都降到最低。对多数绿氢项目来说，选址的第一原则不是电价最低，而是离用氢装置最近。

下一步的课题同样清晰。宁东基地管委会表示，将持续挖掘设备运行潜力，拓展绿氢下游应用场景，健全产供销一体化运行机制。设备潜力意味着还有提升空间，产供销一体化则指向更难的环节：当生产端可以随时满负荷时，销售端能否持续吸收，取决于下游客户的产能扩张与用氢成本承受能力。

放在全国盘子里，宁东的案例提供了一个可复制的切口。绿氢项目的政策关注点集中在装机与产能，但真正决定项目成败的是负荷率和外销率这两个运营指标。把追光生产、就近消纳、双客户结构这三件事做到位，示范项目的经济性才有条件从补贴依赖转向市场自洽。

绿氢从示范走向市场的通行证，不是装置铭牌上的产能数字，而是一条稳定上扬的负荷曲线。宁东把这个月的曲线拉满了，接下来要看的是它能否在更长的时间尺度上保持住。

制氢厂的运行账本里，还有一层结构藏在售氢合同之中。连续运行的制氢装置每小时产出稳定的氢量，而风光出力在一天之内有起伏，两者之间的差额要么由电网购电补上，要么由储能调节，要么在合同中约定可调节的供氢量。选择哪一种方式，取决于下游装置对供氢稳定性的要求，也取决于电价结构。

下游需求的性质决定了绿氢厂的定位。煤化工装置对氢气的纯度、压力与供应连续性都有明确要求，制氢厂的产出要进入现有装置，中间往往需要储氢与调压环节。这部分设施的投资规模不算大，却决定了产出的氢能否被直接使用，也影响着项目投产初期的实际运行负荷。

单厂产量提升之后，运输环节的成本占比会发生变化。无论是管道输送还是长管拖车运输，单位氢量的运输成本都随着输送规模扩大而摊薄，绿氢到厂价格中的物流部分因此下降。这也是绿氢项目普遍追求规模化投产的原因之一——降本不只发生在制氢环节本身。

绿氢项目的经济性取决于两个变量：电费在总成本中的比重与设备的利用小时数。电费取决于供电方式与电价水平，利用小时取决于设备的可靠性与下游需求的稳定性。宁东的案例显示，绿氢工厂要在负荷曲线上跑出稳定的高利用率，前提是电力来源与氢气销路两头都有着落。

负荷曲线的形状还能读出另一层信息：制氢装置的运行时段与风光资源的出力时段是否重合。若制氢负荷主要落在光伏出力高峰的白天，并且能够通过调节产量跟随出力变化，绿电的消纳比例就会更高；若制氢装置要求恒定负荷连续运行，那么夜间与阴天的电力缺口就需要另行安排。运行策略的选择，最终会反映在项目的绿电占比与用电成本这两项数据上。

项目所在的能源化工基地，为绿氢提供了相对完整的产业配套。园区内的管道、储运设施与用氢装置相对集中，新投产的制氢产能可以依托既有基础设施进入下游环节，无需单独建设长距离输送线路。这种配套条件，是绿氢项目在化工基地周边落地比在偏远地区孤立建设更具经济性的原因之一。

【文中信息及数据来源于：宁夏新闻网《宁东基地绿氢“产得出卖得快”》（2026年9月11日）、中国新闻网《中国首套千方级“五对一”电解水制氢系统迈入市场化新阶段》（2026年9月10日）、宁东能源化工基地管委会（2026年9月9日）】

【研究支持机构：《中国工业报社》能源与双碳研究中心 |中国能源产业发展网】

来源：

中国能源产业发展网原创

作者：

马行川