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事发上海！居民下班撞见施工队带电私拉电线，充电桩合格证“无厂无号”！一小区紧急叫停

中国能源产业发展网发布时间：

2026-08-13 18:48

【中国能源产业发展网】获悉，近年来伴随智能驾驶技术快速迭代、产业扶持政策持续落地，新能源汽车加速普及，但配套充电桩基础设施建设没有完全跟上，特别是老旧小区面临车位产权、运营管理、电容扩容等公共利益难协调，各类堵点难点交织叠加。新民晚报夏令热线近日接到多位居民反映老旧小区新能源车充电烦心事，记者就此展开实地走访。

家住浦东罗山二村的陈先生8月5日下班回家，撞见小区内有人在居民电表箱内私自接线拉线。他本以为是业主违规飞线，一问才知工人自称正在开展小区充电桩施工作业。从事相关行业的陈先生出于职业本能，当即要求工人出示施工证明及与物业签订的合同协议，同时拨打12345市民热线反映情况，要求暂停施工、排查安全风险。

记者进一步了解，罗山二村不少电车业主早在去年就提出加装充电桩诉求，受限于小区变电箱容量不足一度搁置。今年6月项目再提上日程，但推进期间业委会未向全体业主完整公示建设方案，充电桩规格型号、运营及施工方、产品检测报告等关键信息均未公开。陈先生发现，这批印有柏来标识的充电桩质量存疑：机身标注生产日期为2026年8月4日，配套送检合格报告上的生产日期却标注为2026年7月，两处日期相互矛盾；包装上的产品型号和产品标签型号也不一致；合格证仅为说明书最后一页，没有标注厂家、型号、检验日期和执行标准。

发现异常后，陈先生第一时间向业委会反馈，不少业主也相继提出异议，要求公开充电桩采购、安装全套流程材料，公示产品合格证与检测报告。8月8日、9日，经过与业主沟通反馈，业委会接受整改诉求，立刻叫停设备施工，居委会第一时间落实监督整改，要求厂家更换合规产品。

同在浦东、相距3公里的朱家门小区，居民杨女士几乎每天都在经历电量焦虑，公共充电桩长期被其他车辆占用。记者走访了解到，朱家门小区共有居民超3000户，未设置产权车位，2022年通过的小区停车管理公约明确不再安装私人充电桩。目前小区共有约40个公共充电桩，可辐射近80辆新能源车的充电需求，但对于近400辆新能源车保有量而言仍是杯水车薪。

为此，居委会会同业委会和物业公司，计划与供电部门协商小区电力扩容事宜，并对停车管理公约进一步修订，同时在每个充电桩旁张贴告示，引导油车不要长期占用充电车位。社会事务专家公益律师黄友健表示，依据民法典第278条规定，小区加装充电桩属改建附属设施，需经法定比例业主表决同意；自2026年8月1日起，电动汽车供电设备已纳入强制性CCC认证管理，未获认证产品不得出厂、销售、进口或用于经营性使用。他建议居委会、业委会、物业及属地街道多方协同监督，落实监管责任，切实缓解业主充电焦虑。

【来源：新民晚报】

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