中科源本率先打通大型全固态电池“高能量密度+高倍率充电”行业瓶颈
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-11 10:43
【中国能源产业发展网】获悉，近日，青岛中科源本新能源有限公司宣布，在能量密度超越300瓦时/公斤的基础上，成功实现大型硫化物全固态电池12分钟快充，正面突破国际全固态电池行业的最大难关，并计划于2027年建成100兆瓦时中试产线。
据中科源本介绍，此前公司开发的车载硫化物全固态电池样品已通过第三方检测，能量密度大于300瓦时/公斤，容量覆盖20安时至60安时，循环性能稳定。此次又将电池补能速度提升至12分钟，大型软包电池12分钟充电比容量达90毫安时/克，补齐了综合性能迈向车载应用的最关键一环。
更受行业关注的是，该产品在国内首次搭载小型电动车完成实车动力测试，基本满足车载行驶真实工况要求。这意味着大型全固态电池第一次走出检测报告、真正“跑”在路上，全固态电池“能否装车”这一核心产业之问，首次以产品综合性能全面达标的方式给出答案。
倍率性能是横亘在全固态电池产业化道路上的国际共性难题，其瓶颈很大程度上受负极材料制约。面对这一难题，中科源本技术团队跳出传统“碎片化修补”思维，从材料底层结构创新入手，提出“电子—离子协同导电网络”（EICN）设计范式，独创开发多元锂合金负极。
据介绍，该材料在55摄氏度车载常规工况下以50C倍率完成一次完整充放电，仅需72秒，刷新硫化物全固态电池超快充纪录。随着多元锂合金负极持续优化，搭载该体系的大型软包电芯在12分钟内充电比容量达90毫安时/克，补能体验正式对齐燃油车加油。
值得关注的是，此次实现快充的并非实验室小尺寸模具电池，而是真实产线下线的25厘米×14厘米车规级量产形态大型软包电池。多元锂合金负极采用湿法可量产工艺制备，全流程工艺路线与装备体系具备量产应用基础。
【来源：鹰潭新闻网】
【编辑：小能】
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