多空交织市场博弈僵持 煤价降幅收窄小幅探涨
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-11-11 10:43
【中国能源产业发展网】获悉,中国电力企业联合会电煤价格指数(CECI)编制办公室发布《CECI指数分析周报》(2026年第39期)表示,本期燃煤电厂生产方面呈现平稳“日耗小幅增长、库存微降”的总体特征。北方开栓供暖范围进一步扩大,电厂供热量环比继续季节性增长,发电量与耗煤量环比小幅回升,区域走势延续分化——西北、东北及南方受采暖与局部负荷拉动环比上涨,其中南方涨幅超10%、东北超8%,华北、华中则环比回落。11月5日统计口径发电企业煤炭库存较10月29日下降69万吨至11069万吨,可用天数回落至25.5天,其中海路运输电厂库存环比回升。
国内煤炭主产地方面,呈现“供应小幅增加、需求边际改善、价格由弱转稳”的总体特征。主产区稳产保供政策持续推进,但岁末安全检查增多使产能释放趋缓,供应小幅增加;冷空气及阴雨天气拉动采暖负荷及供热用煤明显增加,叠加化工、冶金等非电终端补库增多,需求边际改善。坑口出货好转,叠加周中大集团外购价格止降转涨,市场情绪回暖,价格由弱转稳、局部走强,其中蒙西、陕西价格小幅上涨,山西小幅下降。
港口市场方面,呈现“运力恢复、库存累积、煤价僵持”的总体特征。大秦线秋季集中修已于10月24日提前结束,沿线运力自上周起进入恢复通道,港口调入放量快于调出。贸易商前期积极降库存后可售现货资源减少,叠加部分地区主产地产量恢复进度不及预期,报价由抵抗式下调转为试探性微涨。11月1日起,乌鲁木齐局等铁路局对煤炭集装箱运价实施差异化下浮,铁龙箱、自备箱下浮幅度多在5%至15%,哈密至河西走廊方向自备箱最高下浮21%,有效降低疆煤外运及疆煤入晋掺配下水运输成本。多空博弈下,港口市场煤价由连续回调转为跌幅收窄、僵持探涨,但反弹空间有限。
进口煤市场方面,本周呈现“进口煤价窄幅震荡,市场情绪有所回暖”的总体特征。印尼市场2026年产量目标修订为7亿吨左右,仍低于上年实际产量,即期可售现货呈结构性紧缺;2027年RKAB配额尚未确认,部分矿商暂缓2027年长协谈判,矿方谈判挺价能力增强。澳大利亚市场受东北亚冬储备货采购需求释放带动询货回暖;俄罗斯市场铁路运力瓶颈与出口疲软延续,矿方报价高位坚挺;蒙古国政府工作组本周赴中蒙边境协调解决出口运输受阻问题,通关增量预期增强。外盘报价高位坚挺,进口煤价格优势较前期小幅收窄,但仍具性价比。
CECI沿海指数现货价格小幅波动,本期5500、5000千卡/千克现货成交价较上期分别下降6、15元/吨。本期共采集有效样本798万吨,较上期增加200万吨,主要受迎峰度冬补库带动。从采购类型看,年度长协、批量采购、现货采购在样本总量中占比分别为40.0%、43.1%、16.9%,批量采购占比显著抬升。CECI曹妃甸指数止降趋稳、期末小幅探涨,截至11月5日,曹妃甸港库存1169万吨,较10月29日升高57万吨、较去年同期高32万吨;5500、5000、4500千卡/千克煤种价格分别为1011、909、804元/吨,与10月30日相比分别下降4、5、10元/吨。
CECI进口指数到岸标煤单价1279元/吨,较上期下降4元/吨,环比下降0.3%,本期共采集有效样本283万吨,较上期增加144万吨。运价方面,印尼萨马林达至中国广州7万吨船周平均价为10.6美元/吨,澳大利亚海波因特至中国舟山8.5万吨船周平均价为19.5美元/吨。中央气象台预测,未来10天(11月6日-15日),华北、东北地区及江南、西藏南部平均气温较常年同期偏低1~2℃,华北东部及东北地区北部偏低3~4℃。根据中电联电力行业燃料统计,截至11月5日,统计口径燃煤电厂本月累计发电量同比增长4.0%,耗煤量本月累计同比增长3.2%,燃煤电厂煤炭库存低于去年同期1248.5万吨,库存可用天数低于上年同期1.3天。
形势研判及建议指出,需求方面,受厄尔尼诺影响,本年度呈现“前冬冷、后冬暖”态势,气温总体偏高,但寒潮偏多、冷暖起伏大,用电、用煤增量温和,电厂日耗难出现大幅跳升。供应方面,岁末年初矿山安全监管力度加强,山西、内蒙等主产地产能释放节奏放缓,但迎峰度冬增产保供政策不变,供应有望进一步增加。综合研判,预计短时间内煤炭市场将呈现“供给缓慢释放、需求季节性提升,价格区间窄幅震荡”的运行格局,小幅探涨后难成单边趋势。建议科学统筹采暖季补库节奏,避免高位集中追库,并密切跟踪主产区安全监管态势与产能释放进度,完善极端场景应对预案。
【来源:中国电力企业联合会】
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