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储能电芯迈向千安时级叠片与卷绕路线现分化

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-01 16:52

【中国能源产业发展网】获悉，电池行业从来不缺技术路线之争。单说材料，磷酸铁锂与三元锂就争了十几年，从安全、成本争到续航和市场份额，几度攻守易势。而下一代储能电芯做多大容量，更是储能圈一提起来就会争论的话题。另一场持续多年的工艺之争，却很少如此热闹——卷绕与叠片。

要理解这场工艺之争，得先搞清楚锂电池的内部结构：正极片、负极片之间必须用隔膜隔开，三者按照特定顺序反复排列，形成电芯的核心结构。卷绕，就是把连续的正负极片和隔膜对齐后，一圈圈卷起来；制作方形电芯时，还需要将卷芯压平、整形，因此内部极片的两端会形成弯折。叠片，则是先把极片裁成一片片，再将正负极片交替堆叠，并用隔膜隔开。

打个简单的比方。卷绕像造“卷筒纸”：一整条长纸带在滚轴上高速转几圈，切一刀就完事，机器结构简单、速度飞快，几乎不会出错。叠片像造“盒装抽纸”：得先把大纸带精准切成几百张小方片，切刀稍微钝一点就会起毛刺，然后用机械手一张张抓起来、码整齐、折叠好塞进盒子里。只要有1张纸切出毛刺，或者叠放时出现偏差，就可能影响整个电芯的质量，导致生产良品率下降、制造成本提高。

两种方法都能制造电池，只是各有麻烦：卷绕要处理极片弯折和内部应力，叠片则需要解决大量极片的高速、精准对齐。随着储能电芯从280Ah、314Ah一路迈向500Ah、600Ah，甚至千安时级别，电池厂的技术押注开始出现明显的分化。宁德时代、远景动力继续押注卷绕，亿纬锂能、欣旺达等企业则将叠片推向更大容量。

2026年7月15日，远景动力在宜昌量产了790Ah方壳卷绕电芯，首批产品随即发往德国。一个月后，欣旺达动力储能电芯研发总监魏臻在接受《中国证券报》采访时提出，传统卷绕工艺已接近现阶段的量产优化上限，长期来看，叠片拥有更大的发展空间。

争议的根源，在于电芯越做越大，两种工艺面对的制造难题开始不同。卷绕的优势是连续生产，工艺成熟、制造效率高；但对于方形电芯，极片必须在两端拐弯，内部也需要控制张力、应力和膨胀。叠片工艺没有卷绕的拐角，可以更灵活地设计电芯尺寸，尤其适合部分长薄型、大容量结构；但极片越大，裁切、搬运和对齐就越困难，如果生产速度跟不上，结构上的优势又可能被制造成本抵消。

两者的一个重要区别在于：卷绕越往大做，就越需要解决极片弯折带来的工程难题；叠片没有这道结构限制，在超大容量电芯的设计上更有优势。这种变化已经体现在头部企业的产品选择上：去年6月，宁德时代587Ah卷绕电芯量产，阳光电源推出搭载684Ah叠片电芯的新一代储能系统。2026年，亿纬锂能628Ah叠片电芯已应用于400MWh储能电站，欣旺达684Ah叠片电芯实现规模化生产。更引人注意的是，海辰储能将1175Ah叠片电芯推向量产及大规模交付，9月底，106台搭载这款电芯的长时储能系统发往以色列。

从600Ah以上到千安时级别，叠片开始拿出越来越多的量产和交付案例；卷绕一侧，宁德时代587Ah进入规模化交付，远景动力则将容量推进到790Ah，同样证明成熟工艺还有突破空间。不过，这并不意味着叠片的制造成本和长期可靠性已经全面超过卷绕。相比产品容量，未来更需要验证的是生产效率、良率和实际运行表现。

【来源：新能源产业家】

【编辑：小能】

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