核反应堆也有车载了?中国率先跑通全球首台车载核反应堆工程实测
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-08-11 18:24
【中国能源产业发展网】获悉，中国科学院合肥物质科学研究院核能安全技术研究所近日完成了一项全球首次的重大工程测试：一台10兆瓦级的核反应堆被装上了重型卡车，完成了集成模拟实测。这台代号为"核电宝"的设备，长6.1米、宽高各2.6米、重28吨，一次装料可连续运行10年以上。这是全球首次有公开报道的车载核反应堆完成工程实测。
车载核反应堆之所以能实现，关键在于技术路线的根本切换。"核电宝"不采用传统压水堆技术，而是选用了液态铅铋合金作为冷却介质的铅铋快堆。铅铋合金沸点高达1670摄氏度，常压下就能保持液态，堆芯体积缩小到同功率压水堆的四分之一，整个系统才能集成到标准集装箱模块里装上卡车。
10兆瓦电功率一年发电约9亿度，足够一座中型AI数据中心使用。目前南海岛礁的供电主要依赖柴油发电机，运输距离远、成本高。一台"核电宝"运上岛一次装料能用10到30年。西部边境哨所、远洋钻井平台、极地科考站等远离电网的场景，都是车载核反应堆的天然应用市场。AI算力也是重要应用场景，研发团队称之为"核能万能充"。
美国也在布局小型核反应堆，但NuScale压水堆小型化路线商业化陷入停滞，旗舰项目成本暴涨后取消。美国国防部Pele计划和Antares的Mark-0反应堆仍处于实验室阶段。在车载核反应堆细分领域，全球只有中国进入了工程化阶段。
不过从样机到商用仍面临监管法规空白、材料工程验证和经济性三道坎。按计划2027年上示范工程、2028年商用，时间表能否兑现取决于未来两年非技术问题能否同步解决。
【来源：36氪】
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