加入战队？吉利研究院副院长易新宇：常压油箱不可能达标
中国能源产业发展网 发布时间：
2023-06-02 19:10
近期，长城汽车对比亚迪的举报，引发关于插电混动（含增程）油箱的巨大争论，各种言论频出。
5月31日晚，吉利银河L7上市，该车型定位于插电混动SUV，对标比亚迪宋、哈弗枭龙等。在接受媒体采访时，吉利品牌研究院执行副院长易新宇回答了银河L7坚持使用高压油箱的问题。
易院长表示，汽油的挥发性相当强，在油箱里蒸发后会形成一定的压力，被收集到碳罐里，每次汽车启动时，会将油气给送到发动机里面去，如此不会排放到大气中，常压油箱，耐压力一般，压力普遍在4-10kpa之间。
PHEV车型由于长期用电，油用得少，因此汽油会在油箱里不断蒸发，压力会比较大，如果使用常压油箱，会无法承受压力，导致汽油蒸汽泄漏到空气中去。而高压油箱，其耐压值普遍在30kpa以上，汽油蒸汽不会泄漏。
易院长称，如果要想满足法规要求，就应该在30kpa以上。“吉利一上来就是配置高压油箱”。
随后他又用常见的热水壶和高压锅解释了二者的区别，也是比较通俗易懂了，“吉利一直倡导社会责任，不游走在标准边缘，以技术赢得市场。”
来源：
作者：
版权及免责声明：
热线：010-8576 3416 13716273899（微信同号）
本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，内容仅供参考，并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。若不慎涉及侵权，请在相关内容刊发之日起30日内联系我们，我们将第一时间进行删除处理 。转载本网资讯请注明来源作者。
联系电话：010-8576 3416 邮箱：zgnycyfznh@163.com
| 相关推荐
能源金融
2026-01-12
2026-01-12
2026-01-07
2026-01-05
2025-12-31
2025-12-26
2025-12-26
2025-12-26
高端沙龙
推荐阅读
暂无数据
推荐阅读
2026-06-08