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大咖话能源【链与质】| “十五五”再起航 “国蛟一号”向全球海洋输电产业“递名片”

中国能源产业发展网发布时间：

2026-06-27 16:58

【中国能源产业发展网】获悉，1983年舟山群岛首条海缆建成；2010年全国首个海洋输电技术研究中心落成；2014年全球首个五端柔性直流示范工程问世；2016年国内首个专业从事海洋输电工程技术领域研究实验室获国网命名；2018年舟山500千伏跨海联网输电工程完成；2024年国内首艘万吨级载缆量海缆施工船“启帆19号”投运……历时43载，国内首个海洋输电核心技术品牌“国蛟一号”，正用一个个开创性项目，不断书写着中国海洋输电历史的新篇章。6月25日，在第四届中国国际供应链促进博览会（链博会）清洁能源链系列专题活动上，浙江启明海洋电力工程有限公司品牌负责人曾濠，以《“国蛟一号”引领中国海洋输电高质量发展》为主题，介绍了“国蛟一号”的创新成果。

多年沉淀品牌建设水到渠成

“国蛟一号”由国家电网公司下属公司国网舟山供电公司打造，于2023年8月在浙江舟山发布。凭借多年的经验积累，国网舟山供电公司已具备涵盖技术研发、工程设计、施工试验、运营维护的海洋输电全产业链解决方案的能力。浙江启明海洋电力工程有限公司（以下简称“浙江海工”）作为国网舟山供电公司的下属单位，同时也是国家电网公司系统内唯一一家专业从事海底电缆敷设企业，为全国海洋输电发展提供了重要支撑，已打造出包括上文提到的众多开创性项目。“300余项海缆敷设工程，超过4000多公里的海缆长度，施工足迹北至河北，南至广东、海南，基本实现了全国沿海城市的覆盖。可以说，‘国蛟一号’的品牌建设早已水到渠成。同时，在国家打造品牌强国和海洋强国的双重战略背景下，打造‘国蛟一号’品牌也是义不容辞。”曾濠说。曾濠进一步介绍，在“国蛟一号”的品牌培育上，根据品牌内容制定方案，包括品牌口号、定位、使命、愿景、精神、个性等。首先在名称上为何叫“国蛟”，原因是海底电缆形似蛟龙，寓意智慧、繁荣、安宁，“国蛟”体现构建能源互联的使命担当。将品牌口号确立为“国蛟入海·电通八方”，也是希望为全球提供一流的海洋输电方案。“国蛟一号”的品牌使命是，赋能具有中国特色国际领先的能源互联，引领全球海洋输电的前进方向。

修炼内功解决产业两大痛点

曾濠指出，好的品牌要依托于内部精神，“国蛟一号”要想在海洋输电产业实际落地，核心在于装备打造。实际上，浙江海工早就组建了海缆施工舰队。第一艘是“建缆1号”，于2010年建成。其作为早期的无动力平板船舶，主要应用于短距离的海缆施工，即20公里以内的海缆敷设和打捞作业。2018年，浙江海工又打造了具备远洋作业能力的“启帆9号”，其集成了先进的动力定位与海缆敷设系统，可实现抗四级流、十级风。同时，该船还极大降低了施工成本，提升效率，成为浙江海工进行大规模跨海工程的主力装备。此后，根据国内海上风电的发展需求，浙江海工于2021年打造了国内首艘专业的海缆抢修船“启帆7号”。作为新一代中小型海缆施工船，该船能够精准完成近岸及复杂海域的电缆敷设与运维作业，可实现快速响应。如某个海上风电场一旦出现故障，安排该船舶前往现场进行抢修作业，可实现48小时内完成故障抢修和处理。随着海上风电的作业距离越来越远，导致海缆越来越重，已从过去的3000吨、5000吨增长到1万吨。为此，浙江海工于2024年建成国内首艘万吨级海缆施工船“启帆19号”，与“启帆9号”最大区别是，其万吨载缆量可以实现70公里三芯220千伏的海缆敷设。国内近海端和远海端的分界线为30公里，或水深大于30米，这意味着“启帆19号”不仅可实现国内远海风电厂的投送，还能完成东南亚乃至欧洲沿海的敷设。曾濠透露，浙江海工已计划在两三年内打造“启帆29号”，载缆量可达2万吨。他指出，海洋输电的两个最大痛点，一个是海缆载缆量，一个是海缆深埋。浙江海工通过自主研发以及深化产业链合作后，已完全解决了这两大痛点。

期待突破 “中国方案”扬帆远航

实际上，自“启帆9号”问世开始，“国蛟一号”就已具备提供海洋输电全产业链解决方案的能力。“此前，国内海缆施工船一直没有标准的样板。而‘启帆9号’的问世，从具备动力定位到比较深的埋设犁再到5000吨载缆量，这些创新功能相当于把海缆船进行了固化，让上下游的供应商、装备商等有了可靠的参照模板，填补了行业空白。”曾濠表示，“随着‘启帆19号’的问世以及‘启帆29号’的提上日程，‘国蛟一号’全产业链的解决方案能力仍在不断提升，在市场拓展方面也会有更多期待。”对于“十五五”的目标，“国蛟一号”将立足浙江、着眼全球、面向世界，通过加强内外企业与科研院所合作，将海缆施工领域实现全方位、全地形覆盖，为全球海洋输电提供硬性标准支撑。

曾濠表示，本届链博会的主题是“链接世界，共创未来”，浙江海工的参展目的就是希望让更多的国内外用户知道“国蛟一号”这个品牌。至于出海规划，希望先在东南亚市场稳住阵脚，然后进军欧洲市场。“‘国蛟一号’作为中国海洋输电产业的一个里程碑建设，相信会在未来逐步向更多的海外市场输出‘中国方案’，成为全球海洋输电产业的里程碑。”（吴晨光）

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