什么才算真正的绿氨、绿醇？全国首个地方标准来了
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-11 10:43
【中国能源产业发展网】获悉，绿甲醇、绿氨的“可再生身份”认定一直缺乏统一国标，团体标准和地方标准开始先行。2024年1月，中国氢能联盟牵头组织的《氢基绿色燃料评价方法及要求》（T/CAB 0319-2023）团体标准正式发布，成为首个团体标准。
目前全国首个地方标准开始落地。11月6日，上海市市场监督管理局发布关于对地方标准《氢基绿色燃料评价要求》公开征求意见的通知，为绿氨、绿醇划出“碳足迹红线”。文件规定，该标准适用于合成氨和甲醇燃料产品的低碳、清洁和可再生等级评价，涉及7条术语和定义。
标准明确，氢基绿色燃料是指以氢气为关键反应原料、通过化学合成制得的具有低碳或零碳属性的二次能源载体，特指甲醇和氨，且氢的来源必须可追溯，并直接挂钩国家能源行业标准DL/T 3015中的低碳氢、清洁氢、可再生氢分级。
针对合成氨、甲醇两类氢基燃料，相应划分为低碳、清洁、可再生三个等级。其中，氢基可再生甲醇（绿色甲醇）碳足迹不大于0.216kgCO₂e/kg甲醇，原料氢须符合可再生氢要求，碳源仅限生物质来源二氧化碳或直接空气捕集获得的二氧化碳，合成过程使用可再生能源。此前部分企业通过工业烟气捕集的二氧化碳不在此标准可再生甲醇允许碳源清单，最多只能申报低碳或清洁甲醇。
对于氢基可再生合成氨（绿氨），文件规定碳足迹不大于0.301kgCO₂e/kg氨，原料氢符合可再生氢要求，氮源须通过空气分离获得氮气，合成过程使用可再生能源，不能使用化工副产氮气。目前符合该标准的绿氨项目，主要包括远景科技集团在内蒙古赤峰打造的百万吨级商业化绿色氢氨工程。
文件相关规定对标欧盟标准，意在为未来国际航运绿色燃料加注、地方绿色采购、碳资产采信铺路。
【来源：环球零碳】
【编辑：小能】
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