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建强充电网络保障电动重卡一路畅行

中国能源产业发展网发布时间：

2026-10-26 17:31

【中国能源产业发展网】获悉，10月1日，福建省首条高速公路零碳运输通道示范线正式投运。这条示范线依托G15沈海高速福建段建设，全长649公里，构建起贯通南北的高速公路充换电走廊，目前沿线已累计建成重卡充换电站23座，充换电设施分布距离控制在100公里以内，可满足电动重卡长途货运的能源补充需求。

示范线的推进有明确的部署节奏。8月31日，福建省交通运输攻坚120天部署会上明确提出，加快打造G15沈海高速公路零碳示范线路。围绕这一目标，国网福建电力强化电网规划、提级对接管控、开辟业扩绿色通道、拓展增值服务，针对重卡充换电设施大容量、短周期的接电需求，出台服务电动重卡发展的十项举措，护航电动重卡在公路上“充上电、跑起来”。

接电速度首先在具体项目上被刷新。9月30日21时53分，三明尤溪秀村服务区重卡充换电站成功送电。国网三明供电公司组织市县公司联合攻坚，该项目从客户报装申请到送电投运仅用时1.5天，整体工期压缩70%，创下国网福建电力电动重卡充换电项目接电速度的新纪录。

公路货运的减碳账本，是这套网络加快铺开的现实动因。一辆常年营运的柴油重卡，在年行驶约10万公里的工况下，全年二氧化碳排放可达百吨量级，尾气中氮氧化物、颗粒物排放压力突出；电动重卡行驶零尾气、运行噪音更低，被视作公路货运的“减碳主力”。新能源重卡规模化应用，则是交通运输部等11部门联合部署的交通绿色低碳转型重点任务，也是公路货运实现“双碳”目标的核心抓手。

与普通充电站相比，重卡充电站功率大、负荷增长迅猛，给区域配电网承载能力带来新的挑战。国网福建电力聚焦矿山园区、港口场站、物流枢纽、高速服务区等重卡集聚区，开展充电需求预测与电网承载能力分析，强化电网规划与交通、充电设施布局规划的衔接。

在漳州，福建首个国家级零碳运输试点项目已经落地。三宝钢铁零碳运输线路项目在芗城片区投运12座重卡充电站，总供电容量5.25万千伏安，可同时供400辆重卡车辆充电使用。项目前期，国网漳州供电公司提前梳理区域线路载流裕度，预留充电负荷接入空间，有效化解项目集中落地带来的供电接入瓶颈。

在宁德，国网宁德供电公司按照电动重卡意向接电时间制定“一站一策”灵活方案，在古田五华山服务区、福安服务区等多个高速站点，根据客户产线投运节奏，分阶段满足10月、12月等关键节点的用电需求，让充电站早接电、早投运。9月7日，福建省首个3.0版重卡换电站项目在宁德柘荣东狮山服务区落地，服务专班提前对接、多轮现场踏勘确定专属供电电源，集中调配施工力量，17天完成840米架空线路架设和1000米电缆敷设。

机制层面的配套同步跟进。国网福建电力对集团客户重卡充换电站报装实行省级集中对接、地市提级管控，配备省级专属客户经理，对接省交通运输厅获取全省483个站点清单，明确接电容量与时序并实施闭环跟踪管控；同时规范政企延伸投资界面，支持租赁场所充换电设施独立报装，对未纳规项目采取“先接入、后改造”，确保电网配套与客户受电工程同步施工、同步落地。

【来源：中国能源网】

【编辑：小能】

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