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充电基础设施加速补短板 “六张网”建设全面铺开

中国能源产业发展网发布时间：

2026-10-16 17:14

【中国能源产业发展网】获悉，作为自驾返乡、跨省出游客流峰值期，重大节假日成为观察充电设施建设成效的重要窗口。国家能源局数据显示，今年国庆假期首日，全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，同比增长60.40%，创历史节假日单日新高。面对集中释放的假期充电需求，高速公路服务区充电设施运行总体平稳，为新能源汽车长途出行提供了补能支撑。

不仅是假期出行充电保障，今年以来，从高速公路服务区充电设施的优化升级，到县乡充电网络织密，再到新能源重卡补能体系加快布局，我国充电基础设施正多点发力补齐短板，为交通领域绿色低碳转型筑牢坚实底座。

随着新能源汽车保有量持续增长，节假日群众绿色出行比例不断提升。今年国庆假期新能源汽车出行需求集中释放，高速充电数据再创新高。通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日0时至10月7日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达到1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。尽管出行规模持续扩大，但得益于充电硬件扩容、智慧调度和应急保障体系落地，整体充电承压状况较往年明显缓和。

对此，多部门协同出台方案，系统布局重卡补能基础设施。今年上半年，交通运输部、国家能源局等多部门印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，因地制宜规划建设新能源重卡补能设施网络，指导电网企业针对性加强配电网升级改造，高质量支撑新能源重卡全场景大规模应用，促进交通能源绿色低碳转型。

项目落地实践正在县域加速推进。近日，安徽省芜湖市南陵县城东大货车停车场超充项目顺利完成整体验收送电。作为当地首座货车超充站，该项目将有效填补城东片区大型货车专用充电配套空白，为新能源货运车辆提供便捷、高效、稳定的补能服务。

补齐重卡补能短板，电网支撑是关键。重卡超充负荷大、瞬时功率高，对配电网提出更高要求。国网南陵供电公司副总工程师叶良介绍，公司把配电网升级改造作为关键支撑，结合城东片区负荷增长趋势和新能源重卡补能需求，提前开展接入方案论证和负荷预测，优化网架结构，对相关线路和台区实施增容改造与智能化提升，增强配电网承载能力和供电可靠性，并为后续新能源重卡规模化应用预留接入容量。

对于新能源重卡推广工作，专家建议，要继续加快国省干道、物流枢纽、高速公路服务区重卡补能站点建设，持续完善大功率充电网络，推动补能网与电网深度融合，培育可持续运营模式。通过基础设施先行，释放新能源重卡市场潜力，助推货运行业绿色转型。

【来源：经济日报】

【编辑：小能】

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