新能源汽车产业转型升级——从“规模扩张”到“韧性增长”
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-09-26 19:59
【中国能源产业发展网】获悉,9月22日至24日,2026世界新能源汽车大会在海南海口举行,本届大会以“转型升级 韧性增长”为主题,连续第8年落户海南。从政府官员到行业领袖,与会嘉宾传递出一致信号:全球新能源汽车产业正从追求规模速度的“上半场”,迈向注重质量效益的“下半场”。
数据显示,2026年上半年全球新能源汽车销量为1123.4万辆,同比增长14%,市场渗透率约为24%。中国市场表现稳健,上半年新能源汽车销量达744.6万辆,同比增长7.3%,渗透率高达49.6%,出口达235.5万辆。中国科协名誉主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主旨报告中表示,未来要确保到2035年新能源汽车成为新销售车辆的主流。
规模增长之下,盈利压力成为焦点。据中国汽车工业协会披露,今年上半年国内整车制造环节平均利润率跌至1.5%,创近10年新低。大众集团管理董事会成员贝瑞德表示,企业面临研发投入回收周期缩短、盈利承压等挑战。过去一款车型能维持约7年的周期,如今已压缩到3年左右,产品迭代加速成为盈利压力的重要原因。
梅赛德斯-奔驰(中国)高级执行副总裁庄睦德表示,继电动化、智能化浪潮之后,汽车产业亟须再次转型,从高速增长迈向高质量发展,从追求规模扩张转向价值创造。宝马集团董事高乐认为,未来产业竞争力不仅取决于技术创新速度,更需兼顾质量、安全、效率与长期价值,通过开放合作构建稳健的产业链供应链。
技术路线上,多元并行成为高频词。德国汽车工业协会主席穆希雅表示,电动转型要多路协同,因地制宜推动纯电动、插电混动、增程式和氢燃料电池汽车推广应用。中国长安汽车集团董事长朱华荣判断,未来10至15年不存在一条路线通向全球,多元并行才是理性选择。
面对贸易壁垒和供应链重构,开放合作成为共同呼声。穆希雅表示,对中国市场而言,竞争与合作并非对立,高度竞争能倒逼德国汽车工业维持全球创新领先地位。朱华荣提出四点倡议,包括共建政策对话机制、共筑安全治理体系、共建知识产权协同保护机制、共享绿色发展成果,并强调动力电池安全、智能驾驶安全与车联网数据安全构成新能源汽车“安全三角”,亟须建立全球统一安全标准。
【来源:科技日报】
【编辑:小能】
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