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2026年9月17日微语报：可再生能源制氢产业链协同加速商业化落地（简讯合集）

中国能源产业发展网发布时间：

2026-09-17 21:36

【中国能源产业发展网】获悉，国家能源局日前正式对外发布《中国氢能发展报告（2026）》。报告显示，截至2025年末，全国建成、在建可再生能源制氢总产能突破100万吨/年，其中建成投运规模超25万吨/年，较2024年末实现翻倍增长，电解水制氢稳居行业主流技术路线。发布当天同步披露的全国氢能信息平台数据显示，截至2026年6月，全国建成、在建可再生能源制氢产能规模已攀升至140万吨/年。

西安工程大学产业发展和投资研究中心主任王铁山表示，当前光伏等绿电正遭遇消纳瓶颈，而可再生能源制氢正成为破解这一瓶颈的关键路径之一。随着可再生能源制氢产能迈上新台阶，其在交通、化工、储能等场景的商业化落地图景也日益清晰。万联证券投资顾问屈放指出，绿氢产业能够实现跨越式扩张，底层支撑来自国产电解水制氢成套装备的持续突破，目前国内企业已完成材料、电极、极板、整机系统全链条自主研发。

在新疆库车，全球规模最大的光伏制绿氢项目正在改写能源转化的成本逻辑。今年7月，中国石化宣布该项目全部52台碱性电解槽实现100%满负荷连续运行，达到设计产能。2万吨的年产氢量直接通过管道输送至塔河炼化，替代原有的天然气制氢装置，每年可减少近50万吨的二氧化碳排放量。

据了解，项目所用大型圆形碱性电解槽全部由国内企业提供，国产化率达100%，使电解槽单位造价从两年前的15000元/kW降至目前的7000元/kW。结合当地优异的光照条件，项目光伏侧度电成本已降至0.15元/度，折算绿氢完全生产成本约18元/公斤，已初步具备与化石能源制氢竞争的经济性。

在湖北汉宜高速上，一支氢能重卡车队已经跑了两年多。作为全国首条常态化氢能示范线，该车队安全行驶累计超300万公里，消纳氢气300余吨，完成运输订单2.6万单。新一代重卡百公里氢耗从12公斤降至8公斤，燃料成本下降超30%，按年行驶10万公里计算，单车燃料费用直降14万元。

绿氢更大的想象空间在于对绿电消纳的系统性贡献。6月10日，国家能源集团江苏如东“光氢储一体化”项目全面建成，集40万千瓦光伏电站、60兆瓦/120兆瓦时储能站、1500标方/小时绿电制氢装置于一体。光伏电站年发电量4.68亿千瓦时，制氢装置年产高纯绿氢482吨，所产绿氢定向供应长三角区域。

在咸阳高新区陕西氢能质量技术创新基地，陕西首个氢能综合利用一体化测试项目于今年5月完成全流程调试；西安地铁15号线细柳车辆段氢赋能零碳智慧能源中心示范项目也已转入试运行，在车辆段顶部铺设7兆瓦分布式光伏，依托国内首创的场段级氢能综合利用站实现绿氢存储、高效发电一体化运行。

屈放表示，绿氢的规模化应用需要全产业链协同来加速商业化落地。王铁山认为，绿氢正处在从示范验证走向规模化应用的关键节点，其价值不仅在于为工业脱碳、绿电消纳与零碳园区建设提供可协同发力的支点，更在于为能源系统转型注入灵活调节的新手段，有望在未来五到十年内成长为我国能源结构转型的重要支撑力量。

【来源：中国环境报】

【编辑：小能】

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