德勤：生物质燃料将成为航空、航运中短期脱碳的现实路径
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-08-10 19:08
德勤中国战略客户服务主管合伙人郭晓波在发布会上指出，依托化工生物技术实现产业化突破，是未来十年我国绿色燃料补齐产能缺口、兼顾能源安全与双碳目标、抢占全球产业话语权的核心抓手，生物质燃料将成为航空、航运中短期脱碳的现实路径。报告数据显示，供需缺口正在持续扩大——预计2030年两大行业绿色燃料需求将达3400万吨，而2026年全球可持续航空燃料产量预计仅约240万吨，占航空燃料总用量不足0.8%，缺口巨大。
北京能源学会常务副会长兼秘书长李忠武分析认为，立足2026年产业新起点、对标2035年气候适应型社会建设目标，国内绿色燃料产业正处于由示范试点向商业化规模化跃迁的关键窗口期，技术、政策、市场多重利好持续集聚，但产业存在规划产能充足、稳定商业化产能不足的突出痛点。生物质原料非均质、波动性强的固有短板，制约着产业稳定规模化量产。龙基能源集团总裁傅玉清结合产业实践表示，农林废弃物制可持续航空燃料不仅是一条差异化的技术路线，更是我国航空脱碳与原料自主可控的核心底气。
郭晓波总结指出，2026至2030年是绿色燃料从示范走向规模化应用的关键窗口期。当前市场已进入政策与需求双轮驱动阶段，碳价上行将持续收窄绿色燃料与传统燃料的价差。展望2035年，随着强制性标准落地、产业集群成型、数智化技术全面赋能，绿色燃料将不再局限于交通领域，而是成为连接农业、化工、能源与终端消费的灵活低碳载体，助力中国迈向全球绿色燃料供应链的关键一环。
【来源：新京报】
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