耗能大产业 降碳大行动 广东 我国首批量产近零碳汽车用钢下线
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-08-07 18:06
【中国能源产业发展网】获悉，今年国家正式启动为期三年的节能降碳攻坚行动，覆盖钢铁、水泥、电解铝等九大高耗能产业，2028年底全面收官，三年内要清零低效产能，预计累计节约标准煤1亿吨、减排二氧化碳2亿吨。作为碳排放体量最大的行业，钢铁行业节能降碳的进展备受关注。
宝钢湛江钢厂是我国首批“双碳”最佳实践能效标杆示范企业。近日，我国第一批量产近零碳汽车用钢在该厂正式下线。与传统钢厂不同，这里多出了一座高耸的巨塔——我国首套百万吨级氢基竖炉。该装置不用煤焦，而是用富氢气体进行冶炼，从源头大幅降低了碳排放。
与氢基竖炉配套的，是其“好搭档”电弧炉。与传统钢厂的转炉不同，电弧炉完全用电来进行冶炼，通过监控大屏可以看到炉膛内1500多度的钢水一片通红。氢基竖炉与电弧炉强强联手，打通了一个全新的短流程低碳冶金路径，每年的减碳能力达到314万吨，与传统的冶炼模式相比，碳排放降低了50%以上。
除了生产工艺很低碳，这条生产线使用的能源也是绿色的。厂区湖面上波光粼粼的不只是水面，还有水上光伏，源源不断地发出清洁绿电；厂区内还安装了20兆瓦的风电机组。这些绿电就是供应这条近零碳钢铁生产线的。与此同时，宝钢湛江正在附近海域建造一座400兆瓦的海上风电站，投产后每年将有超12亿度清洁绿电，可满足全厂绿色钢铁生产需求。
业内认为，氢基竖炉直接还原加电弧炉的短流程工艺，是钢铁行业深度脱碳的重要技术路线，其核心在于以氢代碳、以绿电驱动，从根本上减少冶炼过程的碳排放。近零碳汽车用钢的量产，意味着该技术路线已具备规模化工业应用能力，为钢铁行业绿色转型树立了标杆。
这批近零碳钢铁产品不仅生产冶炼过程全程低碳，同时其生产出来的汽车用钢产品，也为汽车、家电等下游产业链注入了绿色发展动能，有助于下游行业构建低碳供应链、应对国际绿色贸易规则，推动全产业链协同降碳。
【来源：央视网】
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