省市政策叠加推动大冶氢能全链条发展，构建“制储运用研”完整激励闭环
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-06-13 20:16
【中国能源产业发展网】获悉，湖北省大冶市自2025年起构建全链条氢能政策体系，通过省市政策三级梯次叠加，持续释放产业发展效能。连日来，长城汽车大冶工厂物流园内，多台氢能重型货运卡车已投入运营，运营方上海中睿通国际物流有限公司已申报湖北省氢能车辆高速通行全免政策，叠加4月刚落地的地方运营补贴，企业运营成本大幅降低。
2025年10月，大冶市正式印发支持大冶湖高新区氢能未来产业先导区发展的16条硬核政策，覆盖制、储、运、加、用、研全链条。生产端方面，可再生能源制氢项目按设备投资20%给予一次性补贴，单项目最高300万元；年产绿氢500吨及以上企业享受0.1元/度用电补助，年度补贴上限500万元。储运加注环节，氢存储新购设备补贴比例达10%封顶500万元，5公里以上掺氢管道按设备投资额10%补助最高300万元，日加氢能力500公斤级以上加氢站一次性补贴项目投资额20%上限200万元。
今年4月，大冶市交通运输局、自然资源和规划局、财政局三部门联合出台车辆补贴实施细则，氢能重卡按每公里2.5元申领运营补助，购置补贴重点向矿山作业场景倾斜，所有享受政策的车辆设备统一接入氢能智慧管控中心。5月19日，湖北省交通运输厅明确，至2027年12月31日，合规氢能车辆免收省内高速通行费，不限车籍。据测算，上海中睿通物流运营的7台氢能重卡每月可节约运输成本近18万元。
大冶市发改局相关负责人表示，三级政策梯次出台构筑起“上游降投入、终端有补助、通行再减负”的完整激励链条，形成了“应用带动生产、生产支撑应用”的内生良性格局。依托武汉都市圈国家氢能区域试点机遇，大冶正加快建设省级氢能未来产业先导区。
【来源：新华网湖北频道】
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