阿联酋退出欧佩克背后的考量
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-05-01 19:59
【中国能源产业发展网】获悉，5月1日，阿联酋正式退出石油输出国组织（欧佩克）及"欧佩克+"机制，为其近60年的成员国身份画上句号。2019年1月，同为海合会成员国的卡塔尔在与沙特断交危机的背景下退出了欧佩克。七年零四个月后，阿联酋成为又一个退出欧佩克的海合会国家。
阿联酋退出欧佩克绝非一时冲动，而是在利用当下的地缘政治乱局，一边低调脱身，一边为掌握美以伊战争后能源版图的主动权进行精准布局。阿联酋是欧佩克第三大产油国，其与欧佩克的渊源始于1967年。
过去10年，阿联酋斥资1500亿美元推动上游扩张，阿布扎比国家石油公司已将原油产能大幅提升至每日485万桶，并计划到2027年进一步提升至每日500万桶。然而，为维持国际原油市场油价稳定，"欧佩克+"频繁出台限产协议。阿联酋的实际产能已远超政策配额所允许的每日340万桶上限，闲置产能高达100余万桶。
2021年，阿联酋就因产量基准问题与欧佩克实际的掌舵者沙特公开激烈争吵；2024年11月，阿联酋匿名放风，向国际媒体释放"退出"信号，一度引发国际油价大跌5%。
阿联酋能源部长马兹鲁伊表示，由于霍尔木兹海峡封锁对产油国构成刚性制约，此时宣布退出不仅不会对国际油价产生重大冲击，反倒是在一个破坏性最小的窗口期安全脱身。
富查伊拉港是阿联酋东海岸唯一面朝阿曼湾的深水港，距霍尔木兹海峡仅70海里，可完全绕过该海峡直达印度洋，被誉为阿联酋的"能源生命线"。该港是全球最大石油储存和船舶加油中心之一，储存能力达1800万立方米（约7000万桶），2025年日均出口超170万桶原油及成品油，占全球日需求量约1.7%。
短期来看，阿联酋退群对国际油价的实际冲击相对有限。4月28日消息公布当日，原本每桶上涨5%的布伦特原油价格迅速下跌了2美元，但最终仍显著上涨。
但中长期前景则不容乐观。业内人士分析，待中东冲突停止、航线贸易正常化后，预计阿联酋每天至少会增加100万至150万桶的石油供给。届时，国际石油市场才会真正迎来因阿联酋释放产能所带来的承压考验。
【来源：光明日报】
原文链接：https://news.gmw.cn/2026-05/01/content_38744181.htm
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