国内兆瓦级液氢燃料航空发动机首次整机性能达标
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-03-30 08:37
【中国能源产业发展网】据中国电力报3 月 29 日报道，中国航发动研所氢能航空动力团队自主研制的 AEP100 液氢燃料涡桨发动机，近期顺利完成地面环境下的点火与性能调试试验，试验过程中发动机本体及液氢输运系统运行稳定、各项指标均处于正常状态，成功达成国内首次兆瓦级液氢燃料航空发动机整机性能达标的重要成果。液氢凭借高能量密度与零碳排放的优势，被视作航空领域实现深度脱碳的关键方向，本次试验不仅验证了液氢航空发动机的技术可行性，更意味着我国突破了该类发动机的涡轮动力核心技术，为后续从试验验证迈向工程化应用筑牢了基础。同时，该技术未来规划清晰，计划先在无人空中物流、支线航空等场景落地应用，后续再逐步拓展至干线航空领域，对我国航空氢能产业发展与航空低碳转型具有重要的推动意义。
重要亮点
AEP100 发动机试验取得突破性进展：由中国自主研制的 AEP100 液氢燃料涡桨发动机完成地面点火与性能调试，发动机及配套液氢输运系统全状态运行稳定、指标正常，实现了国内首次兆瓦级液氢燃料航空发动机整机性能达标，填补了国内该领域整机性能验证的空白，是我国氢能航空动力发展的重要里程碑。
液氢燃料成为航空脱碳核心技术方向：液氢具备极高能量密度且完全零碳排放，契合航空行业低碳转型需求，被公认为实现航空业深度脱碳的理想技术路径，本次试验从实践层面验证了液氢用于航空发动机的可行性，为氢能在航空领域的规模化应用提供了关键技术支撑。
我国攻克液氢航空涡轮动力关键技术：此次试验成功标志着我国突破了液氢燃料航空涡轮动力的核心技术难题，打通了从技术研发到试验验证的关键环节，为液氢涡轮动力装备脱离试验阶段、进入实际工程应用阶段打下了坚实基础，大幅提升了我国在氢能航空动力领域的技术竞争力。
液氢航空发动机具备明确落地应用路径：该技术未来应用规划清晰，将优先在无人空中物流、支线航空等场景实现先期落地，待技术成熟后逐步向干线航空领域延伸，既贴合不同航空场景的应用需求，也为氢能航空技术的产业化推广构建了循序渐进的发展路线。
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