自研电池才是最优解，浅谈理想“连山电池”：战略意义远超想象！
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-15 08:43
【中国能源产业发展网】获悉，少数派报告近日刊文分析理想汽车自研“连山电池”的战略意义。该文指出，理想汽车是在新势力企业中率先喊出“自研电池”的企业，其自研路径聚焦核心纯电车型i6、i8、i9，并计划将未来车型全面更迭为自研电池。
据该文介绍，理想汽车自研电池的思路是自己开发电池图纸、自己定义质量标准、自己封包电池，同时自己提供电池保障体系，相当于从零开始建立自身的电池体系标准。这一做法的目的，在于从核心上解决车企与电池供应商之间出现质量问题时相互“甩锅”的困局。
该文援引麦肯锡调研报告称，企业若能实现电池出货量超过15GWh，就有机会不亏损。公开信息显示，2025年理想汽车的电池需求量大约在20GWh，远高于盈亏线，巨大的电池需求量推动其加快自研电池落地。该文还披露，过去半年理想纯电车销量超过10万台。
在售后保障方面，该文称理想汽车就自研电池给出了一套终身保障：若因自研电池本身的原厂质量缺陷引起自燃并达到车辆报废标准，将赔付同等配置的新车；若因底盘剐蹭造成电池起火并达到报废标准，用户在补齐残值差额后，同样可获得新车。该文强调，这两项“电池不自燃终身保障+碰撞不起火终身保障”承诺，是大量使用宁德时代电池的车企所未给出的。
该文还援引J.D.Power在2025年、2026年两年间给出的评价，理想汽车获评“主流新能源品牌售后服务第一名”。该文认为，理想本身作为产品型企业，其产品质量与设计遵循“倒推逻辑”，叠加售后口碑，使自研电池路线对体量庞大的企业而言成为长线角度行之有效的策略。
该文判断，未来几年纯电车市场将不断扩大，理想已提前入局纯电市场。随着理想i6、i8、i9等车型持续发力，以及理想MEGA开拓式设计推进，在纯电板块市场份额扩大的背景下，自研电池路线的价值将日益凸显。
【来源：少数派报告Report】
【编辑：小能】
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