逸安启携手宝马、问界、奔驰给出“竞合共生”新样本
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-02 17:59
【中国能源产业发展网】获悉，10月29日，高端公共超充运营公司逸安启宣布启动品牌焕新，全新品牌标识亮相，逸安启App 3.0同步上线，并推出分级会员体系与老用户回馈计划。
比焕新本身更受关注的是股东层面的变化。随着问界正式入驻，宝马、问界、梅赛德斯-奔驰三方各持33.3%股份的共建格局最终落定，逸安启也从“双豪华车企合资品牌”升级为“三方共建的开放型高端超充品牌”。
逸安启的起点在2024年3月，最初由梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司以50比50的股比合资成立。2026年4月17日，问界宣布将加入逸安启，并于今年9月29日正式完成交割，三方对等持股的架构由此成型。从两家车企对等到三家车企对等，股权结构的变化用时两年半。
逸安启CEO师方表示，从梅赛德斯-奔驰与宝马携手创立，到问界加入，逸安启完成了从双豪华合资到三方共建的品牌升级；全新标识与App 3.0的推出，标志着企业以更开放的姿态服务全品牌新能源车主。
赛力斯集团董事、副总裁康波也表示，问界将与梅赛德斯-奔驰、宝马携手，通过充电设施的互联互通，助力逸安启成为中国豪华超充网络的新标杆。
硬件层面，逸安启配置的新一代液冷超充桩最高输出功率800千瓦、最大电流800安，支持200伏至1000伏宽电压平台，适配99.9%的主流新能源车型，充电10分钟可续航400公里。软件层面，App 3.0在界面与操作上同步升级，与分级会员体系形成配套。
网络布局上，截至2026年10月，逸安启已覆盖全国22个省份、40座城市，建成619座超充站、3404根充电桩，选址聚焦中央商务区、核心商圈与城市主干道，首批高速公路超充站将于近期上线。按照规划，到2027年底其超充站数量将达到至少1000座，超充桩规模约7000根。
运营模式上，逸安启超充网络面向所有电动汽车用户开放，在此基础上，宝马、问界及梅赛德斯-奔驰品牌用户可享受预约充电、专属折扣、功率优先分配等权益。开放接入与品牌权益并行，构成这一运营模式的两条主线。
行业数据显示，2026年9月全国公共充电桩功率利用率仅6.51%，低于业内估算的8%至10%盈亏平衡线，超过80%的充电桩运营商处于亏损状态。在这一背景下，多品牌共建开放网络有利于摊薄建设成本、提升桩端利用率，同时依托品牌专属权益的保留，继续维系用户黏性与高端体验。
【来源：凤凰网科技】
【编辑：小能】
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