零跑月销超10万辆 小鹏小米双双站上5万台阶
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-11-02 10:46
【中国能源产业发展网】获悉,11月1日,多家造车新势力陆续公布2026年10月交付数据。零跑汽车以106127台继续领跑,小鹏汽车交付50237台、小米汽车交付超50000台,两家同时站上5万台台阶,造车新势力格局由此呈现“零跑—小鹏—小米”新三角。
“金九银十”历来被车企视为热销季,10月销量表现将在很大程度上影响车企第四季度乃至全年目标达成率。从已公布成绩单看,零跑连续4个月月销突破10万台,同比增幅达51%,位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。
零跑披露,截至2026年10月底,全球累计交付已超190万台,并将于11月迎来第200万台下线。单月10万台的规模,已相当于一家规模较大的汽车集团。国际化成为其交付量连续突破的重要抓手,10月12日零跑亮相2026巴黎国际车展,带去迄今最全面的欧洲产品阵容。
小米10月交付量超过50000台,澎程系列被视为主要功臣。业内普遍认为,澎程的意义不止于多卖一款车,它标志着小米从“纯电双车”(SU7与YU7)跨入“纯电+增程”双线作战,直接切入理想、问界盘踞的增程SUV赛道。
小鹏10月交付50237台,环比增长22%,同比增长20%,单月交付创历史新高。其中海外市场交付13326台,同比增长166%,同样刷新海外单月纪录。新车型是有力支撑:MONA L05以13.98万元起限时权益价上市,5000台准现车在上市后3分钟售罄,并于11月1日开启全国规模交付;MONA系列上市两年累计交付超36万台。新科技旗舰小鹏GX在30万元以上大型SUV市场稳居前列,海外收获近4000台订单。
其他厂商方面,理想汽车10月交付29025辆,深蓝汽车10月全球销量32602辆、环比增长8.01%。截至发稿,蔚来尚未公布10月数据。
本地化正成为新势力出海重要模式。10月,零跑与Stellantis集团战略合作迎来产业化成果,零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产,实现本地化生产。巴黎车展期间,小鹏在欧洲举行首次大规模公开测试,参与车展官方“智驾实验室”高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动,该活动仅小鹏与特斯拉两个品牌参与。
公开数据显示,中国汽车出口已连续三年位居全球第一,2026年全年出口有望冲击千万辆大关。自2027年4月1日起,新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,这不仅关乎企业利润,也可能重构中国新能源汽车出海规则。
【来源:证券时报】
【编辑:小能】
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