一座老矿的转身，其实是整个行业的切片——智能化煤矿的"无人化"转身
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-12 09:59
黑龙江东部，立井探入地下六百多米。罐笼下行约两分钟抵达井底，脚下相当于地面两百层楼的高度，再换乘井下轨道车往里走，是总里程超过一百二十公里的巷道。这里是龙煤鸡西矿业城山煤矿，一座开采上百年的老矿，瓦斯、水害、矿压、地热几重因素叠在一起，巷道老旧，改造难度在业内出了名。
可今天的采掘点，画风已经换了。5G信号覆盖到每一个采煤与掘进工作面，采煤机、液压支架、运输设备的数据被打通，操控响应压到毫秒级，人在地面集控中心按下按键，数百米外的滚筒就开始旋转。矿上的瓦斯抽采率从45%提升到78%，冲击地压与瓦斯突出进入有效预警范围。矿长赵圣雷说，自己毕业来矿十八年，过去一个班下来"全身都是黑的，只有牙齿是白的"，这个画面正在退场。
一座老矿的转身，其实是整个行业的切片截至2025年底，全国已建成智能化煤矿1066处，智能化产能占比超过65%。这组数字由国家能源局在2026年初披露，也被写进中国煤炭工业协会发布的《2025煤炭行业发展年度报告》。把时间往前拨一年半，2024年6月底，全国累计建成智能化采煤工作面2201个、掘进工作面2269个，智能化产能占比45.9%。从不足一半到越过六成五，跨度并不长。
"十四五"以来，全国煤矿智能化建设完成投资1071亿元，支撑煤炭开采和洗选业年均投资增长12.9%；煤炭行业信息技术产业累计营收达到千亿元量级，研发投入年均增速约18%。钱投下去换来了什么，井下的人最有发言权。减人是最直观的一项指标：截至2025年底，已建成的智能化矿井，采煤、掘进工作面单班平均减人比例都超过20%。山西焦煤西山煤电马兰矿，过去一个工作面十几个人都忙不过来，智能化改造后取消夜班，人员减到8人，生产时间由18小时缩到12小时，日产量没有下滑。支架工李波的工作变成在100多台支架间做巡检，"以前紧跟采煤机来回跑，现在监督机器自己干"。鄂尔多斯麻地梁煤矿，一座千万吨级矿井用工人数不到一千，单班作业人员维持在百人左右。
无人化的边界，比口号更清醒对"无人化"这个词，行业眼下用得很克制。中国工程院院士王国法在第二十八届中国科协年会上提到，某些场景下无人化作业还达不到人工作业的效率。他以露天矿无人驾驶矿卡避障为例：车辆遇到水坑，要感知、计算能不能过去，算力和速度都是制约，车常常"卡"在那里，而人工作业不需要停顿。采掘失衡是另一道坎——地质条件千差万别，没有一种掘进设备能适应所有条件，即便在工程建设领域已经成熟的隧道掘进装备，到了煤矿也要面对适应性与安装撤出时间的难题。
更现实的约束在结构与人。全国超三分之二的矿井尚未进入智能化之列，以相对传统的工艺承担着约35%的煤炭产能。已经完成改造的矿井里，"数据孤岛"、系统不兼容、常态运行率偏低的情形并不少见。人才一侧同样紧张，有调研提到煤炭智能化改造将催生约15万新型技能人才缺口，智能化工程师供需比达到1:4.3，一些企业出现"有设备无医生"的处境。老矿工熟悉传统工艺，面对集控平台会手足无措；中青年骨干能操作新设备，碰上算法模型又力不从心；新入职的毕业生懂理论却缺现场经验。
矿井也在用具体办法填这些坑。黄陵矿业一号煤矿引进退锚机器人后，单根锚索退出作业由原来的10到30分钟压到3分钟，操作工无需再靠近作业点；智能巡检机器人覆盖主运输系统、水泵房、变电所，让生产辅助系统从"无人值守、有人巡视"走向"无人值守、无人巡视"，减少巡检人员60余人。该矿累计投资18.2亿元，建设40多个子项目，与2020年相比岗位减少用工202人，生产效率提升30%。这些数字不是终点，更像一把尺子，衡量一座矿从"建好"到"用好"还差多少。
目标在往上抬，落地动作在加密下一步的坐标，政策已经钉得很清楚。《煤炭工业发展"十五五"规划》提出，到2030年，全国大型现代化煤矿产能比重提升至87%，全系统智能化建设深入推进，智能化煤矿产能比例提升至75%；煤炭消费实现达峰，现代煤炭产业体系基本建成。更早的锚点来自2024年七部门联合印发的指导意见：到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，危险岗位机器人替代率超过30%，井下作业人员减少10%以上；到2035年，各类煤矿基本实现智能化。从65%的现状到75%的目标，中间这一段，要靠迭代而不是靠铺摊子来完成。
落地的动作也在加密。2025年7月，《煤矿安全规程》修订版把"无人则安、少人则安"写进技术与管理要求，自2026年2月起施行；同月，国家能源局启动煤矿智能化技术升级应用试点，聚焦智能掘进、智能采煤、露天智能采剥、智能选煤、辅助智能系统五个方向，2026年1月公布77个试点项目；9月，国家矿山安全监察局发布《矿山智能机器人重点研发目录》，列出七大类共56项研发方向。全国首套煤矿智能化建设与运维培训教材也已发布，把矛头指向一个更基础的问题——设备和系统到位之后，谁来运维、谁来把系统用起来。
当"无人化"从愿景变成一门手艺矿业大会的展台上，四足巡检机器人迈着步子绕过障碍，可按预设路线巡检；内蒙古呼伦贝尔的露天矿，百台级纯电动无人矿卡在采掘区与卸载区之间穿梭，装车、运输、卸载、换电全流程无人作业。截至2025年末，全国在运无人驾驶矿卡数量突破4000台，基本保持年均倍速增长。中国矿业大学（北京）的研究团队在做煤矿智能化劳动组织转型与职业重塑的课题，思路是把矿工从脏累险重的岗位撤出来，转到地面的数智岗位上去。矿山里新的岗位名字正在冒头：智能运维工程师、数据分析师、数字孪生建模师。
回到城山煤矿那一百二十公里的巷道。数智化在这里改变的不只是产量和工时，还有一整套关于"煤矿工人"的旧印象。当井下最危险的岗位被机器接手，当采煤的人坐进地面控制室，行业要重新计算的，不只是一座矿的投入产出，还有安全底线、人才供给与能源安全底盘之间的关系。这一年，煤炭生产方式正在被重估，而重估的落点，落回到人。
这场从井下往上抬的转身，量它的最终刻度是人，而不是设备
参考来源 央视网、中国煤炭工业协会、国家发展改革委、国家能源局、新华社、人民日报、智能矿山网、黄陵矿业集团、内蒙古自治区人民政府、科技日报
来源：
中国能源产业发展网
作者：
周明远
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