2026年9月11日国家对成品油价格实施调控 汽柴油每吨实际上调260元、250元
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-11 20:04
【中国能源产业发展网】获悉，国家发展改革委9月11日发布消息，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，国家对国内成品油价格采取临时调控措施。
按照现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元；经调控后，实际上调幅度分别为每吨260元、250元。这意味着机制测算应调额度中，有相当一部分被临时调控措施予以压缩，终端涨价幅度明显低于机制计算值。
从机制设计看，这种安排并非改变定价规则，而是在现行成品油价格机制框架内，对调价幅度进行阶段性压缩。其目的十分明确：在国际油价快速上行阶段，减缓外部冲击向国内经济和居民消费的传导压力，避免物价水平出现大幅波动。
通知同时向生产经营主体提出明确要求。中石油、中石化、中海油公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并严格执行国家价格政策。炼厂排产与资源调拨能否同步跟进，是调控措施落地见效的关键环节。
在市场监管方面，通知要求各地相关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为，形成社会监督渠道。
通知另附各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格表，对各地区的执行标准作出具体明确。按照惯例，本轮调价自9月11日24时起生效。
这是国家连续第二轮对成品油价格采取调控措施。回溯此前，8月28日调价窗口开启时，国家已首次采取类似调控安排。连续调控表明，在地缘因素推动国际原油价格剧烈波动的阶段，政策层面正着力平衡市场化定价与稳物价、保民生之间的关系。
业内人士认为，在全球原油市场不确定性上升的背景下，成品油价格机制“有调控的市场化运行”特征进一步凸显。对下游物流、交通运输、农业生产等用油行业而言，调价幅度的收敛有助于缓解成本压力；与此同时，炼化企业也需要在价格传导受限的情况下，通过优化产品结构和降低加工成本来保持盈利稳定。
【来源：国家发展改革委】
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