霍尔木兹航运逆势回暖难掩安全溢价，全球油气贸易进入“护航时代”
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-07-30 20:54
【中国能源产业发展网】获悉，尽管美伊军事敌对持续，关键航道霍尔木兹海峡近几日航运活动规模有所回升，美国方面称其海军护送了部分大型油轮通过该水道，全球油气贸易正进入"护航时代"。
市场情报公司Kpler统计显示，周三共有14艘大宗商品运输船双向通过霍尔木兹海峡，高于上周个位数水平。卡塔尔三周来首艘LNG船"Al Areesh"号公开驶离波斯湾，液化石油气运输船"CYH Yongchun"号在关闭应答器情况下通过海峡。一艘超大型原油运输船被初步预订，日租金接近50万美元。
美国能源部长克里斯·赖特表示，美军正动用军队护送石油和天然气驶出霍尔木兹海峡，过去一周平均每天约650万桶石油在军事支持下运出波斯湾。但霍尔木兹在冲突前每日承载约2090万桶石油及液体燃料，相当于全球消费量约20%，当前流量仅及冲突前三成，证明海峡未彻底封锁但供应链远未正常化。
红海方向同样紧张，Kpler数据显示周三21艘大宗商品船通过曼德海峡，前一日为38艘；两艘LNG运输船在靠近苏伊士运河入口的埃及达米埃塔港遭袭。部分亚洲买家转向埃及地中海港口西迪克里尔提货，沙特经该港出口部分原油。
风险溢价已从现货供应短缺扩散至航运、保险、炼化和库存体系：关闭应答器、油轮日租金近50万美元、红海绕航和保险成本飙升。布伦特原油在冲突升级后一度重新大涨至100美元关口，日内飙升近10%，凸显交易员在"有限复航"与"战争再升级"间反复定价。
对货币政策而言，有限复航格局使美联储从判断一次性能源冲击，转向防范能源—运输—商品价格—工资的第二轮传导。美联储7月29日以9比3维持利率在3.50%—3.75%，三名委员主张加息25个基点，9月加息风险上升，降息窗口基本关闭。
【来源：智通财经】
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