从“卖出去”到“走进去” 中国汽车出海进入深水区
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-07-30 20:54
【中国能源产业发展网】获悉，近期中国车企出海步伐进一步提速，从单纯整车外销逐步转向产能共建、智能技术对外输出的多元进阶路径。业内人士认为，中国汽车出海正从产品贸易全面迈向产业链协同与本土化深耕的“深水区”。
7月23日，吉利汽车与美国福特汽车达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚工厂成立合资公司，通过产能共享为欧洲市场打造吉利及福特品牌新能源汽车，首款全新车型计划2028年下线，助力吉利欧洲本地化战略落地。
技术合作同步深化。7月22日，大众汽车集团与地平线宣布通过合资公司酷睿程进一步深化AI基座大模型合作；小鹏汽车董事长何小鹏日前在德国完成小鹏图灵AI智驾本地化验收测试，并引入谷歌地图服务打造符合海外习惯的原生导航，目标自2027年起向全球交付本地化智能辅助驾驶系统。
中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋指出，上半年行业呈“内需承压、外贸强劲”特征，国内迈入存量竞争，企业需立足国内锤炼核心竞争力、稳步参与国际竞争。罗兰贝格全球合伙人徐虎雄认为，2020至2030年是中国车企走向世界的黄金窗口期，须推进海外业务纵向深度布局。
比亚迪海外分析专家张芳菲表示，本地化深耕已是必修课，短期散件组装模式存在供应链不稳、售后脱节等顽疾，全流程本地化建厂才能控制品质、创造就业、建立服务体系。上汽总裁贾健旭表示，产业正从贸易出海升级为全价值链本地化深耕，构建全球产业共同体。
在机遇与风险交织下，中国信通院专家李凤提示，多国市场准入壁垒抬高交付成本，行业需深化全产业链生态协同，把国内实践转化为国际通用规则；付炳锋强调，行业需坚守长期主义，在技术创新、绿色转型与全球化发展中全面升级。
【来源：经济参考报】
来源：
作者：
版权及免责声明：
本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，内容仅供参考。相关股票、投融资等资讯及分析并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，不构成投资建议。若不慎涉及侵权，请在相关内容刊发之日起30日内联系我们，我们将第一时间进行删除处理 。转载本网资讯请注明来源作者。
联系电话：010-85763416 邮箱：zgnycyfznh@163.com
| 相关能源金融
| 相关推荐
能源品牌强国路
2026-09-14
2026-09-14
2026-09-14
2026-09-13
2026-09-13
2026-09-13
2026-09-12
2026-09-12
高端沙龙
推荐阅读
暂无数据
推荐阅读