"去宁化"浪潮席卷新能源车市 多款新车搭载二线电池供应商
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-07-19 19:06
【中国能源产业发展网】获悉，新能源车市正迎来一轮"去宁化"浪潮，多家车企从宁德时代独供转向多电芯竞争模式。小米澎程采用欣旺达搭配中创新航电芯，问界M6纯电版新增国轩高科版本，小鹏、零跑、广汽埃安等同步扩容电池供应商，行业格局正在发生深刻变化。
车企选择多元化电池供应商背后的逻辑在于降低对单一供应商的依赖、压缩采购成本并增强供应链韧性。宁德时代长期占据国内动力电池市场主导地位，但随着中创新航、国轩高科、欣旺达等二线电池企业技术能力持续提升，车企在电池选择上获得了更多议价空间和供应保障。
从行业趋势来看，电池供应商多元化已成为车企的共同策略。多电芯方案不仅能分散供应风险，还能通过引入竞争机制优化成本结构，为消费者提供更具性价比的产品。随着新能源汽车市场竞争加剧，电池作为核心零部件的供应链布局将直接影响车企的成本竞争力和交付能力。
业内分析认为，"去宁化"并非完全替代，而是供应链策略从"单点依赖"向"多点协同"转变。宁德时代在高端车型和海外市场仍保持较强竞争力，而二线电池企业则在中端车型和特定细分市场中快速崛起，动力电池行业格局正走向多极化竞争。
【来源：网易】
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