经济日报：不必放大燃油车退榜焦虑，新能源与燃油车将长期共存
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-06-13 20:16
【中国能源产业发展网】获悉，针对懂车帝5月乘用车零售榜前十名全部为新能源车引发的“燃油车消亡”焦虑，经济日报发表评论指出，不必过度解读。从5月销量前二十名来看，燃油车仍占4个席位，其中博越以13395辆在燃油车中排名第一。截至2025年底，全国燃油车保有量高达3.22亿辆，占汽车总保有量近90%，这一庞大存量市场意味着燃油车在未来相当长时期内仍将是交通体系的重要组成部分。
从出口数据看，今年前5个月我国汽车出口405.9万辆，其中燃油车出口222.7万辆，仍超过新能源汽车的183.3万辆，燃油车仍是出口主力。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车路线图3.0》预测，未来5至15年新能源汽车渗透率将达80%以上，但到2040年含内燃机乘用车在新车销量中的比例仍有约三分之一。这意味着新能源汽车和燃油车将长期共存，只是新能源汽车更为主流。
中汽协数据显示，5月我国新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，新车销量占比达56.9%。“油电”切换加速的背后，是新能源汽车产品力的持续跃升——主流车型续航里程已普遍突破500公里，800V高压平台日益普及，插混和增程车型使用成本仅为燃油车的五分之一甚至更低。但燃油车在偏远地区、高寒气候、长途高强度行驶等场景中仍具有不可替代的优势。
【来源：经济日报】
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