欧盟跌倒，挪威吃饱，靠天然气发财之后，挪威公开支持中国车企

中国能源产业发展网发布时间：

2024-09-22 22:19

特别声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

近期欧盟委员会宣布将对进口的中国电动汽车征收高额关税，在全球汽车产业引起了轩然大波。

欧盟声称，此举旨在保护本土汽车制造业，并迫使中国车企将生产线转移至欧洲，然而这一政策刚一出台，就遭到了挪威的公开反对。

就在欧盟宣布加税政策后不久，挪威首相便启程访华，在与中国领导人会面时，挪威首相明确表示，挪威不会跟随欧盟的脚步，不会对中国电动车征收额外关税，更不会对中国实施任何形式的制裁。

挪威首相高调访华，公开表态支持中国电动车企业，与欧盟针对中国电动车的加税政策形成鲜明对比。

一系列事件背后，究竟隐藏着怎样的经济博弈？挪威为何能在欧洲能源危机中独善其身，甚至大发横财？欧盟的贸易保护主义是否真的能挽救其汽车产业？

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非欧盟国家的挪威

挪威首相的表态，让人不禁联想到挪威独特的地缘政治和经济地位，作为一个不属于欧盟的北欧国家，挪威在经济政策上拥有更大的自主权。

特别是在贸易方面，挪威可以根据自身利益制定政策，而不必受制于欧盟的决策。

那么，挪威为何能如此大胆地“唱反调”？答案或许要从挪威的经济实力说起。

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作为全球最富裕的国家之一，挪威2024年的人均GDP高达8.2万美元，位居世界前列，这样的经济实力，让挪威在制定对外政策时底气十足。

挪威的财富主要来源于两个方面：能源出口和全球投资。

作为欧洲第一大天然气生产国，挪威在近年来的地缘政治变局中可谓是大赢家，特别是在2022年“北溪”天然气管道被炸后，挪威一跃成为欧盟最大的天然气供应商。

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仅2022年一年，挪威就通过天然气出口赚取了超过千亿美元的收入。

除了能源出口，挪威还拥有全球最大的主权财富基金，管理的资金规模超过12万亿美元。

这个基金遍布全球各大公司，投资收益为挪威国民提供了丰厚的养老金，也正是这样雄厚的经济实力，让挪威有底气在国际舞台上独立行事。

挪威之所以对中国电动车企如此友好，背后也有其深层次的考量，作为一个能源资源丰富的国家，挪威的电力供应充足且价格低廉。

发展电动汽车产业，不仅可以充分利用这一优势，还能为挪威节省更多的石油和天然气用于出口，从而创造更多的经济效益。

此外，挪威还希望借此机会，将自己打造成中国电动车进军欧洲市场的“桥头堡”。

通过吸引中国车企在挪威建厂，挪威可以获得大量投资和就业机会，同时作为非欧盟成员国，挪威可以成为中国电动车避开欧盟高关税的中转站，无疑会让挪威在欧洲汽车市场中占据更加重要的地位。

事实上，挪威早已成为中国电动车品牌进军欧洲的首选地，蔚来、理想、小鹏等中国电动车品牌都选择挪威作为其欧洲市场的第一站。

挪威稳定充足的能源供应、相对较低的人工成本，以及对中国电动车的友好政策，都使其成为中国车企投资建厂的理想选择。

有趣的是，挪威与中国的渊源并不仅限于经济领域，作为“万岛之国”，挪威的领土延伸至南极洲，而中国在南极的“黄河”科考站就建在挪威的斯瓦尔巴群岛上。

这种地缘上的联系，无疑为两国的经济合作提供了更广阔的空间。

不过挪威的这一举动无疑会引起欧盟的不满，毕竟欧盟此次对中国电动车加税，主要目的就是保护本土汽车产业，并迫使中国车企将技术转移到欧盟国家，但挪威的做法，无疑会削弱欧盟这一政策的效果。

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欧盟纯属自作自受

事实上，欧盟近年来的处境并不轻松。能源危机、通货膨胀、乌克兰冲突等问题接踵而至，让欧盟疲于应对。

特别是在能源问题上，欧盟对俄罗斯实施全方位制裁后，不得不高价从挪威等国购买天然气，从而加重了欧盟的经济负担。

相比之下，挪威却在这场危机中大赚特赚。

作为欧盟新的主要能源供应国，挪威不仅没有受到能源危机的影响，反而借机扩大了市场份额，赚得盆满钵满，其鲜明的对比，凸显出挪威作为非欧盟成员国的灵活性和独立性。

欧盟的困境似乎并没有因为加税政策而得到缓解，以德国大众汽车为例，该公司正在与德国政府商讨关停部分工厂的计划。

欧盟的这种困境，某种程度上可以说是自作自受，多年来，欧盟一直依赖俄罗斯的能源供应和中国的廉价商品。

如今欧盟与俄罗斯关系恶化，又与中国打起贸易战，甚至连非洲的资源都难以控制，这种局面无疑会影响欧盟的经济前景。

相比之下，挪威的处境就显得格外轻松，作为一个典型的福利国家，挪威仅有552万人口，却拥有丰富的自然资源和强大的投资能力。

挪威政府为国民提供从出生到死亡的全方位社会保障，国民的基本生活费用都由政府承担。

特别是在养老方面，挪威的主权财富基金为国民提供了稳定的养老金，让挪威人几乎不用为晚年生活发愁。

优越的生活条件，某种程度上也解释了为什么挪威能够在国际事务中保持独立自主的立场，毕竟一个国家的对外政策，很大程度上取决于其内部的经济社会状况。

挪威首相访华和欧盟对中国电动车加税这两件事，折射出了当前欧洲复杂的经济政治局势。

挪威凭借其丰富的能源资源和全球投资，在维护与中国良好关系的同时，还抓住了欧盟加税的机会，吸引中国车企投资，俨然成为中国汽车进军欧洲市场的“桥头堡”。

反观欧盟，不仅面临能源短缺的困境，还陷入了内忧外患的局面，其试图通过贸易保护主义来挽救本土车企的做法，不仅效果不佳，反而让挪威这样的国家从中受益。

这种局面，无疑会让欧盟在未来的国际竞争中处于更加被动的地位。

只是这场博弈的结果如何，还有待时间的检验，欧盟是否能够通过其他方式振兴本土汽车产业？挪威能否真正成为中国电动车进军欧洲的“桥头堡”？中国车企又将如何应对这种复杂的国际局势？

无论如何，这场跨越欧亚大陆的经济角力，都将对全球汽车产业格局产生深远的影响，在这个风云变幻的时代，唯有适者生存。

那些能够准确把握时局、灵活应对挑战的国家和企业，才能在这场全球化的竞争中脱颖而出，赢得未来。

参考资料：
1.挪威首相访华：我们不会选择“完全倒向美国”的外交路线2024-09-15 18:20·中国报道
2.挪威首相:挪威成首个获中国免签资格的北欧国家2024-09-12 22:44·国际金融报
3.挪威首相：挪威不是欧盟成员国不会单边制裁中国电动车2024-09-11 20:20·财联社

来源：

历史求知所河南

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