热泵与充电桩的两副面孔:日照把柔性负荷摆进交易序列
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-11-07 10:28
【中国能源产业发展网】原创 【作者】明慧
公交场站的充电桩在夜里给车补电,等天亮了车都开出去,桩就空在那里。这些闲置的功率,平时只是设备台账上的数字,到了虚拟电厂手里,就成了可以申报、可以调度的容量。日照最近上线的那套系统,正是从这类"闲着的设备"里找电。
据公开报道,日照交能虚拟电厂于2026年11月初上线并正式开展电力市场交易。该项目由日照交通能源发展集团旗下日照阳光合源电气制造有限公司打造,是日照市首家市属国有企业虚拟电厂运营商。项目的落点很明确:把可调电源、热泵、场站充电桩组织成柔性可控负荷的技术组合,面向园区、公交场站、公共机构与工商业用户提供聚合服务,参与电力现货交易、调峰辅助服务与需求响应。
这套组合的技术逻辑,是把三类特性完全不同的负荷摆到同一张调度表上。热泵背后是建筑的热惯性,短时停机几十分钟,室内温度变化有限,用户可以接受;充电桩背后是车辆的在场时间,夜间补电的时段可以平移,功率可以按指令下调;可调电源则提供了向上调节的能力,让聚合体在需要的时候能顶上去。三类资源的响应速度、持续时长、反弹特性各不相同,正好互补。
热泵的调节空间来自建筑本身。一栋建筑的蓄热能力取决于围护结构、室内外温差与使用时段,聚合商要把这些参数做成模型,才能判断某一时刻停多久不会影响舒适度。供热与制冷是两个方向:冬季停热泵会让室温缓慢下降,夏季停机则会让室温缓慢上升,两侧允许的调节时长不一样,可申报的容量也就不同。
充电桩的调节空间来自使用规律。公交场站的充电时段相对固定,车辆夜间集中回场,白天分散出行,可调窗口与运营排班高度相关;公共快充桩的车辆到达随机,聚合难度更大,但单桩功率高,调一次的量不小。有序充电策略要在不耽误次日运营的前提下,把充电时段往电网希望的方向挪,这个过程需要与运营系统实时对接。
参与市场交易的前提是基线算得准。所谓基线,是在没有调节指令的情况下,用户本来会用多少电。这个数算高了,考核时会被判定为响应不足;算低了,用户吃亏。业内常用的方法包括历史同类型日法、回归预测法、对照组法,各有适用条件。日照这类以园区、场站为主体的聚合体,负荷曲线相对规律,基线核定的难度比分散的工商业用户低一些,但天气与节假日的影响仍需处理。
从设备制造走到聚合运营,是这家企业的路径特点。日照阳光合源电气制造有限公司长期从事电气设备制造与电力工程施工,具备"设计+制造+安装+运维"的一体化服务能力,业务涵盖智能电力运维平台、智慧能源管理平台、虚拟电厂平台三大板块,还研发了"一键顺控"智能高压柜、智能配电箱等产品。设备端的积累让它在接入用户侧资源时少了一道门槛——计量、通信、控制这些环节,本来就是它的本行。
价值要落在三个方向上。其一是资产增值,同一台设备在完成原本功能之外,还能通过参与调节获得收益,投资回收期被缩短;其二是可靠保供,虚拟电厂配套微电网之后,在电网波动或故障时能够切换运行方式,保障重要负荷;其三是绿色低碳,通过响应绿电出力高峰时段的调节邀约,提高本地消纳比例,园区的碳排放强度随之下降。
城市层面的意义在于资源结构的匹配。日照是沿海港口城市,钢铁、临港产业与交通运输构成了主要的用电负荷,同时拥有相当规模的新能源装机。工业负荷的调节能力受工艺约束,交通与建筑领域的负荷则相对灵活,把后者组织起来,等于在不影响生产的前提下为电网增加了一块弹性空间。
结算闭环是虚拟电厂最难的一环。调节指令下发之后,实际响应量要由计量数据证明,考核结果才能转化为收益;收益要在聚合商与用户之间按约定比例分配,还要处理通信中断、设备故障等异常情况。这套流程跑通一次不难,难的是每个月都能跑通,且每一笔账都对得上。虚拟电厂运营商的真实能力,往往就体现在这些琐碎的运营细节里。
需求响应的邀约机制对运营能力要求更高。电网在预测出现缺口时向聚合商发出邀约,聚合商要在限定时间内确认可提供的调节量,再逐户下发指令并监测执行情况。整个过程可能只有几十分钟,任何一个环节卡顿都会导致响应失败。为了把成功率做上去,聚合商通常要把用户按响应能力分级,优先调用最可靠的那部分资源。
公交场站的特殊性在于它同时是负荷、是资产、也是服务窗口。车辆按时发车是硬约束,充电计划必须服从运营排班,可调节的只是充电时段的分布与功率曲线。把这条边界摸清楚,才谈得上在不影响服务的前提下参与市场;反过来,虚拟电厂的收益也能补贴场站的用电成本,形成正循环。
设备制造企业做聚合运营,还有一个隐性优势:故障处理快。用户侧的计量装置、通信模块、控制终端一旦异常,自有的运维队伍可以在当天到场,而外部平台往往要走工单流程。虚拟电厂的收益本就建立在设备长期可用之上,这种响应速度在长期运营中会被折算成实实在在的可用率。
对一座城市而言,虚拟电厂的意义不只在多了一个调节手段。它把分散在各个主体的用电行为变成可以被记录、被计量、被结算的数据,城市在规划电网、安排新能源项目、核算碳排放时,因此多了一份来自负荷侧的实测依据。
从行业趋势看,由地方国有企业的能源或电气板块牵头做虚拟电厂,正在成为一种常见选择。这类企业手握配电资产、运维队伍与用户关系,具备天然的入口优势;欠缺的是市场交易经验与软件开发能力,需要在运营中逐步补齐。日照交能的这次上线,把设备制造的能力延伸到了聚合运营,能不能在交易中稳定获利,要看接下来几个结算周期的表现。
(来源:齐鲁壹点、日照交通能源发展集团、日照阳光合源电气制造有限公司)
【研究支持机构:《中国工业报社》能源与双碳研究中心 |中国能源产业发展网】
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