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前三季度国家铁路发送煤炭15.6亿吨其中电煤10.4亿吨

中国能源产业发展网发布时间：

2026-11-06 23:41

【中国能源产业发展网】获悉，今年前三季度，中国国家铁路集团有限公司累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，持续保持高位运行，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了运输支撑。

10月21日，新疆红淖铁路淖毛湖站里机车轰鸣，一列满载3500吨煤炭的货运列车缓缓驶出，开往甘肃绿化站，满足当地企业冬季用煤需求。在绿化站，疆煤外运专列完成卸车后，整列空车循环返回哈密，为下一列煤炭装车提供车源。

哈密作为国家重要能源基地，煤炭资源储量达5708亿吨，占全国的八分之一、新疆的三分之一，且以低灰、低硫、低磷和高发热量、高含油率、高稳定性著称。近期，每天经淖毛湖开往甘肃、西南地区的煤炭专列都在10列以上，其中跨局循环列车每天安排两三列。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路物流中心淖毛湖营业部经理张进宏介绍，铁路部门大力开行跨局直达货物列车，保障煤炭等重点物资点对点直达，提高运输效率。

在大秦铁路重要补给线朔准线各装车点，万吨重载列车在筒仓下缓缓穿行，智能定量系统精准落煤、均衡配载。中国铁路太原局集团有限公司发挥大秦、瓦日等重载通道优势，科学调度运力投放，用好路港联动、路企协同机制，打通生产、运输、仓储、中转各环节堵点。

国铁太原局大同铁路物流中心营销部主任靳锐介绍，铁路部门在红进塔站设立“港前置”发端交收，将港口功能前移到发运端，让客户在发运站台就可实现交货，压缩了物流成本，有效解决下水煤炭垛位周转慢、港口堆存压力大的难题。今年前三季度，国铁太原局累计发送煤炭45794万吨，同比增加147万吨；其中大秦铁路累计发送煤炭29758万吨，同比增加1171万吨。

国铁集团有关负责人介绍，铁路部门发挥全国铁路一张网、运输集中统一调度指挥的优势，加大晋、陕、新以及内蒙古主产区煤炭外运力度，确保电煤应装尽装、快速送达；深度融入企业供应链，开发储煤基地项目84个，构建全新煤炭产运销模式。前三季度，国家铁路发送煤炭15.6亿吨，其中电煤10.4亿吨，全国铁路直供电厂存煤均保持较高水平。同期国家铁路发送粮食8896万吨，同比增长15%。

物流产品体系同步提质升级。10月22日，一趟货运专列从包西铁路曹家伙场站驶出，开往山东济南方向，标志着全国首趟集团模式铁路运费证货运专列正式落地投用。该业务由中国铁路西安局集团有限公司首创，针对大型物流集团下属分子公司分散运营、独立结算带来的授信资源割裂、资金难以统筹等痛点，破除传统运费结算和物流金融服务壁垒。

国铁集团有关负责人介绍，今年1月至9月累计签订物流总包合同1629个，合同运量达13.2亿吨；累计开行跨局货运班列3.75万列，发送货物4118万吨，同比增长38%。同时，与港口、航运企业合力打造8条全程可追踪铁水联运示范线，95306平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%，前三季度铁公联运量完成3.48亿吨，同比增长54%。

【来源：经济日报】

【编辑：小能】

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