宁波舟山港“绿电码头”：东海的风“驱动”全球贸易
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-11-03 08:41
【中国能源产业发展网】获悉，宁波舟山港梅山港区现有5台风机，单机容量6.25兆瓦。2025年港区年用电量约1.1亿度，五台风机当年发电量达3700万度，约相当于港区年用电量的三分之一。宁波梅东集装箱码头有限公司营运操作部经理助理胡林杰在港区受访时，介绍了这份“能源账本”。
11月2日至5日，2026世界市长对话·宁波活动在宁波举行，其间近200位中外嘉宾将实地走访梅山港区。作为全球货物吞吐量最大的港口，宁波舟山港的绿色转型与智慧升级，是此次对话活动的重要考察点。
这座港口位于东海之滨，由20个港区组成，集装箱航线309条，通达全球200多个国家和地区。2025年，宁波舟山港完成货物吞吐量14.32亿吨，连续17年位居全球第一。梅山港区是宁波舟山港核心区域之一，也是其中两个“千万箱级”单体集装箱码头之一。走进港区，除了码头常见的堆场、桥吊，还能看到矗立在码头的多台大型风机，以及建筑物屋顶的光伏设备。
这里是浙江首个“绿电码头”，已落地风光储一体化供能系统，并推进装卸设备电动化改造、全泊位岸电覆盖。2025年，梅山港区风机发电3700万千瓦时，光伏发电200万千瓦时，自我消纳率超75%，年减碳约1.6万吨。风机与屋顶光伏发出的电量，就地供应码头装卸、运输等环节，形成了以自消纳为主的用能结构。
从传统码头向自动化、绿色化转型并非一帆风顺。胡林杰长期从事绿色港口建设，他坦言，常规设备向远控自动化改造伴随安全风险，有些设备结构需要反复调整，希望宁波舟山港的绿色实践能给世界港口提供一个可借鉴、可复制的转型方案。
目前，梅山港区38台远控桥吊、137台远控龙门吊与130辆智能集卡协同作业，构成全球规模最大的自动化作业设备集群。桥吊、龙门吊实现远程操控，无人集卡与人工集卡在港区混行，支撑这套“混线作业”工艺的，是拥有完全自主知识产权的“双芯大脑”（n-TOS+iECS系统），以及依托5G、北斗高精定位与车路协同技术织成的港口物联网。
11月3日，2026世界市长对话·宁波活动期间，“韧性与发展：港口城市互通互融”情景对话将在梅山港区举行。与会中外嘉宾将走进码头，看风机叶片转动，看桥吊抓起集装箱，看这座港口如何联通城市与世界。
【来源：中国新闻网】
【编辑：小能】
来源：
作者：
版权及免责声明：
本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，内容仅供参考。相关股票、投融资等资讯及分析并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，不构成投资建议。若不慎涉及侵权，请在相关内容刊发之日起30日内联系我们，我们将第一时间进行删除处理 。转载本网资讯请注明来源作者。
联系电话：010-85763416 邮箱：zgnycyfznh@163.com
| 相关能源金融
| 相关推荐
能源品牌强国路
2026-11-03
2026-11-03
2026-11-03
2026-11-02
2026-11-02
2026-11-02
2026-11-01
2026-11-01
高端沙龙
推荐阅读
暂无数据
推荐阅读
2026-11-03