耐寒抗冻 钠电池向规模化应用迈进
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-11-02 17:59
【中国能源产业发展网】获悉,锂电池正迎来有力的竞争者。钠电池是一种新型二次电池,工作原理与传统锂电池类似,使用钠元素作为电池活性物质。进入2026年,相关企业明显加大钠电池赛道布局力度,以加快研发量产进程。
业内观点认为,钠电池并非要替代锂电池,而是与锂电池形成互补共生的行业新格局。不过,钠电池想要实现产业化落地,仍需跨过成本这道门槛。
今年以来,宁德时代新能源科技股份有限公司、厦门海辰储能科技股份有限公司、中科海钠科技有限责任公司等多家企业相继公布钠电池量产时间表、技术进展及产能规划。10月14日,中科海钠与武汉市江夏区签约建设10吉瓦时钠离子电池生产线项目,其中一期规划建设3吉瓦时钠离子电池电芯产线,系当前全球最大钠电池电芯产线;9月16日,海辰储能发布新一代储能专用钠电池一体化解决方案,推出搭载∞Cell N785Ah大容量钠电池的4兆瓦时钠电储能系统,并宣布将于2027年开启全链条量产交付;6月22日,宁德时代发布全球首款场站级钠电储能解决方案,推出实证型钠电储能系统天恒钠电。此前4月27日,宁德时代与海博思创签署3年60吉瓦时钠电池订单合作,这是迄今为止全球规模最大的钠电池订单。
此外,比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业也在持续更新钠电池产品开发和产能规划进展。中关村储能产业技术联盟的数据显示,截至2026年7月,全国已有34家企业布局45个钠电池电芯产能基地,总规划产能293.7吉瓦时,其中已投运产能25.2吉瓦时。
清华大学教授李景虹表示,钠电池在资源储备、稳定性、安全性、低温性能、高功率等方面的优势,未来有望在不同应用场景中发挥作用。
两轮电动车已经成为目前钠电池的应用场景之一。台铃科技股份有限公司负责人肖佳佳介绍,市场存量上电动两轮车已超过4亿台,2025年销量在5000万台,是钠电池需要开拓的市场;企业自主研发的蓝极鲸钠电池采用长续航的系统方案,已搭载在苍穹系列等车型上,目前苍穹系列车型已达到百万级销量。他还对比了两类电池的性能差异:在零下20摄氏度环境下,传统锂电池容量保持率约50%至60%,钠电池容量保持率可以达到93%以上;循环寿命方面,传统锂电池约1000次,钠电池在2000次以上。
储能、通信基站等场景也是钠电池落地应用的重要方向。宁德时代电芯项目开发经理黄瑛介绍,目前宁德时代正在持续交付钠电池储能系统,首套交付的钠电池储能系统约3.0兆瓦时,采用316Ah钠电池电芯,循环寿命超过1.5万次,能量转换效率超过97%,实现零下40摄氏度到60摄氏度宽温域运行。中国铁塔股份有限公司新能源重点实验室总监王碧琼表示,通信基站储能面临分布广、环境恶劣、低温突出等挑战,钠电池凭借低温性能等优势具有落地潜力;公司2022年开始涉足钠电池领域,2025年完成48V100Ah钠电池产品定型,该电池组循环测试达到1000次以上,如今已在黑龙江、内蒙古等低温地区通信基站试点应用,基本符合应用需求。
成本高企是钠电池实现规模化应用面临的核心挑战之一。黄毅表示,河北任丘100兆瓦时钠电项目系统价格超过1元/瓦时,比纯锂电池储能系统高约10%。如何降本?李景虹认为,一方面,钠资源储量丰富、采购成本低,需推动钠电池规模化落地应用,通过规模效应持续摊薄生产、制造、人工等固定成本,从而推动整体成本持续走低;另一方面,要在基础研究和技术创新上下功夫,比如优化电芯设计、发展大容量电芯、提高能量密度。黄毅还表示,现阶段行业需要围绕钠电池宽温域、长寿命和安全等特点寻找新的应用场景,让客户看到相应的价值;随着技术研发、产品迭代和市场开拓加快,预计到2028年底,钠电池成本有望降至约0.35元/瓦时,届时不再需要消费税补贴,从而实现商业化应用。
【来源:中国高新】
【编辑:小能】
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