中国海油“绿能海”LNG运输船命名交付 项目12艘船已交付8艘
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-10-30 16:50
【中国能源产业发展网】获悉，国内最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，近日在上海市长兴岛命名交付。至此，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，交付进度达到三分之二。
“绿能海”LNG运输船采用自主研发的“长恒系列”第五代船型，总长299米、型宽46.4米，设计装载LNG17.4万立方米，单船运力可满足700万户家庭一个月的用气需求。
船舶采用最新一代货物围护系统，货舱自然蒸发率低至0.085%，同时配置LNG深冷装置，进一步降低货舱蒸发气。配置深冷装置后，货舱蒸发气得到进一步压降。
船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，在燃油、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。与上一代船型相比，该船综合能耗更低，舱型兼容性更好，载货能力和航线适配性均有提升。
据了解，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，一期、二期项目各建造6艘。目前，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船航线覆盖五大洲50余座接收站，形成了跨区域承运能力。
待交付的4艘船舶正稳步推进建设进程。二期三号船已经完成交船前二次入坞检查及外板涂装，正在开展交船前准备工作；二期四号船正在开展试航前准备工作；二期五号船货舱已经完工，正在开展设备测试；二期六号船正在进行设备安装测试、货舱液穹及舷侧工艺孔处殷瓦密性试验。该项目所有船舶预计2027年底全部交付。
从建造节奏看，二期项目6艘船舶中已有2艘完成交付，其余4艘分别处于交船准备、试航准备、设备测试与密性试验等不同工序阶段，建造任务按节点梯次推进。随着这批船舶陆续投用，中国海油LNG运输环节的自有运力规模将进一步扩大。
【来源：中国海洋石油集团有限公司】
【编辑：小能】
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