首页

电动自行车借用汽车充电桩充电引发火灾消防部门提示转接口存安全隐患

中国能源产业发展网发布时间：

2026-10-30 08:18

【中国能源产业发展网】获悉，上海市一小区停车场日前发生一起火灾，一辆电动自行车被烧得只剩车架，一旁的新能源汽车充电桩被烧毁，附近的几辆汽车也受到波及。上海市消防救援局调查认定，起火原因系电动自行车车主擅自使用转接口，将电动自行车接入新能源汽车充电桩充电，充电过程中电气线路发生故障。事故未造成人员伤亡。

据中央广播电视总台央视新闻报道，9月21日晚上9时左右，上海市一小区停车场发生火灾。消防人员赶到现场时发现，停车场一片狼藉，一辆电动自行车被烧得只剩车架，一旁的新能源汽车充电桩已被烧毁，不远处的几辆汽车也受到波及。上海市消防救援局火灾调查人员史尧钢介绍，火灾扑灭以后，现场可以看到电动自行车的充电器连接着小区公共车位中新能源汽车的一个充电桩，起火原因初步认定为利用新能源汽车充电桩给电动自行车充电。

随着新能源汽车逐渐增多，很多小区都建设了专用充电桩，部分电动自行车车主便通过一些被称为“充电神器”的转接口，借用汽车充电桩为电动自行车充电。央视记者在网上搜索发现，这类产品售价从几十元到上百元不等，商家宣称可以让“充电枪秒变大功率插座”，还打出“多场景适用”“自由用电”“安全可靠”等宣传语。史尧钢介绍，这种转接口一头可以与新能源汽车充电桩的充电枪连接，另一头是寻常的五孔插座，与电动自行车的充电器插口相匹配。目前了解到，这类转接口大多数没有3C认证和安全认证，存在一定安全隐患。

参数不匹配是风险的核心来源。史尧钢介绍，小区中的新能源汽车充电桩是7000瓦的交流充电桩，输出电压为220伏特、电流为32安培；电动自行车的充电器一般为48至72伏特，输出电流在2至6安培。两者的电流和电压存在明显差异，承载力也完全不同。转接口能够接上，不等于设备能够安全匹配，违规使用可能导致电气线路过载、发热，进而引发火灾。

针对充电桩能否通过加装转接口为其他设备供电，央视记者联系了起火充电桩运营公司的负责人，服务协议明确规定，充电桩只能用于新能源汽车充电，不能擅自加装转接口为其他设备充电。专家表示，汽车是车规级产品，给汽车充电的充电桩必须拿到3C认证，车、充电桩和汽车之间有一套严格的测试标准和规范。

上海理工大学智慧应急管理学院副院长房志明表示，拿给新能源汽车充电的装置给电动自行车充电，违反了应用场景的设计原理，两者的电流、电压都是不同的。消防部门据此提醒，新能源汽车充电桩不能用于电动自行车充电，切勿因为一时方便使用此类设备进行操作。

【来源：中央广播电视总台央视新闻】

【编辑：小能】

来源：

作者：