“铁建起重5000”大型起重船离港赴远洋施工 服务共建“一带一路”国家能源开发
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-13 11:09
【中国能源产业发展网】获悉，记者从中国铁建股份有限公司获悉，9月12日，由中国铁建港航局投资打造的“铁建起重5000”大型起重船顺利完成模块吊装，从珠海高栏港出发，驶往西非施工海域，执行浮式生产储卸油装置（FPSO）工程施工任务，服务共建“一带一路”国家能源开发。
据中国铁建港航局有关负责人介绍，“铁建起重5000”是我国自主建造的5000吨自航式全回转起重船，主钩起重能力5000吨，最大吊高可至甲板以上130米。船舶总长203米、型宽50米、型深18米，配备DP-2级动力定位系统，具备无限航区航行作业能力，可容纳150人，集起重、运输、海上安装于一体，能够满足全球深远海海域海工项目的施工需求。
该船于2024年12月在江苏南通交付，船艉设置一台5000吨级起重机，全回转起重能力达3500吨。船舶配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，搭载国内研发的闭环动力定位和功率管理系统，同时配备八点锚泊定位系统，可满足水深100米海况条件下锚泊定位起重作业要求，能够满足深、远海大型风机基础施工、海上升压站吊装等海洋工程施工作业需要。
今年5月，“铁建起重5000”完成转籍登记，成为“广东横琴”国际船舶登记港的首艘国际船舶。出国作业前，该船已积累了较为丰富的海上油气施工经验，先后攻克首个FPSO专项设备吊装以及涠洲6-13油田3800吨上部组块吊装等任务，作业能力在实战中得到检验。
中国铁建港航局有关负责人表示，此次赴西非执行FPSO工程施工任务，将带动国产高端海工装备走向国际舞台，进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性。随着共建“一带一路”深入推进，西非等地区海上油气开发持续提速，对大型起重、运输与海上安装一体化装备的需求不断增长，为我国海工装备制造企业拓展海外市场提供了空间。
FPSO是集油气生产、储存、外输于一体的浮式生产储卸油装置，是深海油气开发的关键装备，其上部模块吊装具有重量大、体积大、精度要求高、海上作业窗口期紧等特点，对起重船的吊重能力、动力定位精度和作业安全性提出极高要求。“铁建起重5000”集起重、运输、海上安装于一体，可容纳150人长期海上作业，能够较好适配此类远洋工程的连续施工需要，此次出海也将为我国海工装备参与国际高端市场竞争积累施工数据与管理经验。
【来源：新华社、中国铁建】
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