乘联分会：2026年8月全国乘用车市场零售162.6万辆，同比下降19%，环比增长11%
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-09-06 17:04
【中国能源产业发展网】获悉，据乘联分会数据，8月1日至31日全国乘用车市场零售162.6万辆，同比去年8月同期下降19%，较上月同期增长11%；今年以来乘用车累计零售1179.9万辆，同比下降20%。厂商批发方面，8月全国乘用车厂商批发236.9万辆，同比下降5%、较上月同期增长5%；今年以来累计批发1717.9万辆，同比下降5%。
受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7月国际油价震荡上行，国内成品油价格经历两轮上调：7月17日24时汽油每吨上调300元、柴油每吨上调290元；7月31日24时汽油每吨再上调685元、柴油每吨上调655元。两轮累计汽油上调985元/吨、柴油上调945元/吨。虽然8月14日24时成品油价格下调230元/吨，但整体燃油成本仍处于高位，大幅抬升燃油车用车和养车成本，持续压制用户购车意愿。数据显示，今年前7个月国内乘用车销量同比下降20.5%，相当于减少约265万辆。
新能源方面，8月全国乘用车新能源市场零售106.9万辆，同比下降4%、环比增长12%；今年以来新能源累计零售673.7万辆，同比下降11%。厂商新能源批发150.6万辆，同比增长16%、环比增长4%；今年以来累计批发975.4万辆，同比增长9%。渗透率方面，8月全国乘用车市场新能源零售渗透率为65.7%，厂商新能源批发渗透率为63.6%。在整体车市同比下降19%的背景下，新能源降幅明显小于燃油车。
从周度走势看，8月第一周全国乘用车市场日均零售3.5万辆，同比下降22%、较上月同期下降3%；第二周日均4.4万辆，同比下降22%、较上月同期增长2%；第三周日均4.7万辆，同比下降22%、较上月同期下降4%；第四周日均8.4万辆，同比下降15%、较上月同期增长37%。生产端，8月第一至四周全国纯燃料轻型车生产40.6万辆，同比下降56%、较上月同期下降4%；混合动力与插混总体生产38.6万辆，同比下降17%、较上月同期增长4%。
乘联分会分析认为，近期终端市场回暖节奏平缓，多重宏观与行业因素交织塑造了市场低位平稳格局。随着8月中下旬开学季到来，购车消费有明显改善，小型电动车虽然新品少但市场需求旺，加之以旧换新补贴资金充沛，各地政策逐步宽松，逐步拉动车市改善加快。8月车市处于底部蓄力修复阶段，随着各项稳消费政策逐步落地，叠加基数逐步改善，乘用车市场降幅将稳步收窄，行业正式进入价值驱动、结构优化的成熟发展阶段，为传统“金九银十”行情铺垫蓄力。
【来源：中国汽车流通协会乘联分会】
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