新能源日报：工信部将编制智能网联新能源“十五五”规划，重庆上半年新能源渗透率59.3%
中国能源产业发展网 发布时间：
2026-07-29 21:13
【中国能源产业发展网】获悉，7月29日国内新能源汽车主线围绕政策、市场数据与消费争议展开：工信部明确将编制智能网联新能源“十五五”规划，重庆上半年新能源渗透率逼近六成，行业在免税退潮与耐久焦虑中寻求转型，出海与下乡成为增量焦点。
政策端，工信部装备工业一司司长郭守刚在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会表示，将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划。当日汽车整车概念股走强，北汽蓝谷逼近涨停，江淮、长安、广汽、赛力斯跟涨，顶层规划为车路云协同、车端感知硬件与自动驾驶算法锁定长期政策基调。
区域市场方面，重庆市汽车商业协会发布上半年车市报告，1至6月重庆新能源汽车累计销量达11.5万辆，渗透率升至59.3%，6月单月达67.3%。自主品牌主导市场，比亚迪、吉利、长安深蓝居厂牌前三，长安启源同比增71.5%领跑，显示出西部新能源消费市场的强劲活力。
出海层面，国际在线评论指出，欧洲汽车制造商协会数据显示今年5月5家中国车企在31个欧洲国家售出13.84万辆，市占率首次超越日本车企；机构指出车企正从产品输出转向品牌、服务、供应链全链条出海，打开新增长空间。上半年新能源汽车出口235.5万辆，同比增1.2倍。
消费争议方面，中汽协澄清《2025中国汽车后市场年度发展报告》中“新能源车平均车龄仅1.8年”被误读，实为存量市场结构性平均上牌时长，行业掀起对新能源汽车耐久焦虑的讨论，电池衰减无统一标准、残值不稳成核心痛点。新能源汽车下乡155款车型名单公布，零跑因报名节奏与利润考量缺席转战海外。
政策退坡亦受关注，锂电池9月1日起按2%征收消费税、明年9月涨至4%，插混增程2027年起缴车船税，“油电同权”逐步推进；与此同时上海探索甲醇动力等新能源技术内河航运试点，新能源重卡渗透率同比大增、成本降至40万元，多元化技术路线并行发展。
【来源：腾讯新闻】
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