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氢能周报｜国家能源局推进氢能全链条发展；世界最大输氢管道预计2026年底投运

中国能源产业发展网发布时间：

2024-12-23 11:24

氢能作为时下快速发展的新兴产业，政策与产业动态密集，行业趋势日新月异。聚焦一周重大政策、招投标及市场信息、最新产品及解决方案、国际重大项目进展等，精选资讯，划出重点，为产业和投资人士提供决策参考！

氢能政策

1、国家能源局：积极推进氢能“制储输用”全链条发展

12月15日，2025年全国能源工作会议在京召开。会议提出积极推进氢能“制储输用”全链条发展，完善产业发展管理机制。推动可持续航煤、纤维素燃料乙醇、生物柴油、绿色甲醇、绿氨等技术进步和产业化发展。

2、工信部：聚焦低碳技术，开展绿电—绿氢—石化耦合等技术标准研制

近日，工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》，《行动方案》聚焦低碳技术，开展电炉短流程炼钢、氢冶金、绿电—绿氢—石化耦合等技术标准研制。

3、浙江临海：氢能10种补贴规则！最高500万！

12月13日，浙江临海市发布《临海市氢能产业发展扶持政策》(征求意见稿) 。通知提出：“对我市氢能产业投资项目：生产性设备投资额500万元（含）以上的，按设备投资额的15%给予补助，最高500万元；生产性设备投资额500万元以下的，按设备投资额的10%给予补助。”

4、北京支持氢能产业发展：给予加氢站10元/公斤氢气运营补贴！

12月17日，北京市经济和信息化局关于印发《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施（修订版）》，文件提到，对本市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站，按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴，有效期至2025年8月。

5、江西：培育发展氢能产业链，加速发展氢能“制储输用”技术装备

近日，江西省工业和信息化厅印发《关于印发江西省加快推动制造业绿色化发展实施方案的通知》，《方案》指出，支持合成氨原料低碳替代，支持建设绿氢炼化工程，培育发展氢能产业链，加速发展氢能“制储输用”技术装备。

6、山东：实施氢储生物质能创新增效行动

12月19日，山东省科技厅等11部门发布关于印发《山东省新能源产业科技创新行动计划（2025—2027年）》的通知，文件指出：研发高效率、长寿命电解水制氢装置及关键材料，突破海水制氢、副产氢规模化纯化技术，以及高压氢气储运、固态/液态储氢等技术。研制高效低成本燃料电池系统及关键零部件，开展多场景应用。建设氢能多场景融合智慧管控数据平台，推进氢能“制储输用”全链条协同发展。到2027年，全省纯氢供应能力达到10万—20万吨/年，燃料电池产品装机量超过500MW，全产业链创新生态体系更加完备。

行业热点

7、我国首个工厂化海水直接制氢科研项目建成

12月13日，我国首个工厂化海水直接制氢科研项目在青岛西海岸新区青岛炼化氢能“产研加”示范园内建成试运行。据了解，此次建成的海水制氢项目，由青岛炼化和中石化大连院共同开发建设，是我国首次直接在石化园区实施并实现产品回收应用的百千瓦级工厂化海水制氢项目。

8、全球单厂规模最大的煤制烯烃项目一次开车成功

近日，中国化学天辰公司拿总设计的内蒙古宝丰煤基绿氢与煤化工耦合碳减排创新示范项目首系列各装置顺利开车投产，标志着该项目正式进入试生产阶段。公司副总经理芦玲出席投产仪式。（来源：中国天辰）

9、隆基氢能与欧洲客户携手推进北欧重要氢能项目

隆基氢能近期与某欧洲客户成功签订电解槽系统采购订单，将为位于挪威的具有里程碑意义的绿氢项目提供多台套千立方级的安全、高效、低电耗的Hi1系列电解槽及其辅助系统（BoP）。该项目计划于2026年开始运营，通过以电子燃料（e-fuels）替代化石燃料，为全球气候目标的实现作出重要贡献。

10、俊瑞集团与双良集团签署战略合作协议

近日，俊瑞绿氢能源（集团）有限公司与双良集团有限公司在乌鲁木齐举行座谈交流会并签署《战略合作协议》。联动开发风光绿电，拓展氢氨醇站车一体化项目落地，前瞻性布局装备制造和电解槽测试维保基地，以及双方发挥各自在当地的产业优势，为当地政府引进投资机会，共同打造氢能产业生态集群，推动应用端商业化发展。

11、世界最大输量绿氢管道计划2026年底建成投运

日前从唐山海泰新能科技股份有限公司获悉，康保至曹妃甸氢气管道工程正处于勘察测量阶段，进行管材、阀门等氢相容性试验评价。预计2026年底投运后，将成为世界最大口径、最大输量的绿氢管道，进一步推动京津冀地区氢能一体化发展。

12、天津到2030年的加氢站保有量达83座

12月18日，天津市城市管理委员会网站发布关于对《天津市加氢站布局规划》征求意见的公告，其中明确天津加氢站布局方案，规划到2030年，保留现状15座加氢站，规划新建61座商用加氢站，7座企业自用加氢站，新增加注能力为94000千克/日，全市日加氢能力可达106260千克/日，可满足4400辆氢燃料电池重型货车使用需求。

13、全国首艘氢动力集装箱船舶成功下水

12月18日上午，搭载国鸿氢能燃料电池系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水。这是国鸿氢能在船舶领域打造的首个大功率重载项目，标志着国鸿氢能在交通领域创新应用又迈出了坚实的一步。

14、燕山石化成为华北最大燃料电池氢供应基地！

12月18日，燕山石化1万标准立方米/小时氢气提纯设施完善项目投产。至此，燕山石化燃料电池氢总产能超过8000吨/年，可为京津冀地区提供24吨/天的燃料电池汽车用氢，成为华北地区最大燃料电池氢供应基地，对中国石化打造中国第一氢能公司、助力北京地区氢能源产业发展具有积极意义。

15、亿华通和丰田合作增资华丰燃料电池19亿日元

12月17日，亿华通（SH：688339）发布公告称，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元）。据悉，本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿华通对华丰燃料的持股比例仍为50%保持不变，华丰燃料仍属于公司与丰田汽车共同控制的合营公司。（来源：亿华通）

16、全国首个，废弃矿山变氢能仓库

12月12日，由在汉央企中冶武勘工程技术有限公司投资、研发、设计及建设的湖北大冶深地储氢科研中试基地项目岩洞氢储能系统开工建设。该项目是全国首个岩洞储氢技术科研中试项目。项目位于大冶市宋晚村一处废弃的矿山。

17、知名氢燃料电池公司宣布破产

知名的挪威氢燃料电池公司TECO 2030在其子公司破产几天后倒闭。该公司表示，其董事会已决定申请破产。公司发布消息称董事会的决定是一致的，这是因为不再有现实的机会筹集足够的资金来继续运营。

国际热点

18、麦肯兹伍德：2025年中国氢气电解槽将占全球非欧洲和北美订单的三分之一以上

根据分析公司伍德麦肯兹的日前发布的报告显示，中国公司将在2025年占据全球非欧洲和北美市场氢气电解槽订单的至少三分之一。报告指出，这一预期基于多个因素，包括对绿色氢气需求的增加以及中国电解槽在成本、制造能力和交货时间上的竞争优势。

19、摩洛哥南部一期绿色氢氨项目将获 40 亿美元投资

摩洛哥当地开发商Dahamco表示，公司位于摩洛哥南部、有争议的西撒哈拉地区达赫拉半岛的绿氢氨项目总投资达 2540 亿摩洛哥迪拉姆，公司已准备好在该项目的首个 1.5 GW阶段投入 400 亿摩洛哥迪拉姆（约合 40 亿美元）。达哈姆科公司总裁Tom Hanson向摩洛哥当地一家报纸表示：“截至目前，项目设计已全部完工，联合投资方已就位，市场销路也已清晰明确。实际上，我们为推进项目已筹备了一段时间。”

20、阿曼宣布第三轮绿色氢能项目

据阿曼媒体近日报道，阿曼氢能公司在其组织的“投资者日”活动上宣布启动阿曼绿氢项目土地第三轮公开招标，计划于 2025 年第一季度开始，2025年第四季度或2026年第一季度公布中标项目。

21、西班牙MIBGAS推出首个可再生氢价格指数 MIBGAS IBHYX

MIBGAS 今日推出首个伊比利亚可再生氢价格指数，价格为每公斤 5.85 欧元（每兆瓦时 148.36 欧元）。今年早些时候由 MIBGAS 牵头成立的工作组参与了可再生氢参考价格计算方法的制定工作，旨在得出可靠、稳健、不易被操纵且能体现基于成本的代表性信号。

22、丰田、本田拿到日本政府巨额补贴

近日，日本经济产业大臣斋藤健在内阁会议后的记者会上披露，为了加强本国电池供应链，日本政府承诺向丰田汽车、日产汽车等相关的动力电池项目提供高达3500亿日元（约合人民币174.4亿元）的补贴。

23、欧盟委员会批准30亿欧元德荷氢能全球进口计划

欧盟委员会（European Commission）已批准一项30亿欧元（31.2亿美元）的德荷计划，从非欧盟国家进口绿色氢，在德国和荷兰销售。德国和荷兰将分别向H2Global双重拍卖计划承诺27亿欧元（28.1亿美元）和3亿欧元（3.12亿美元），该计划将以最低成本购买绿色氢，并以最高价格在欧盟出售。预计将支持全球近1.9GW电解产能的建设，援助将通过竞争性招标程序授予，委员会表示，这可能会在2025年完成。

来源：

华夏能源网

作者：

多啦