特斯拉碳信用的销售额创历史新高，达到18亿美元！

中国能源产业发展网发布时间：

2024-02-20 10:38

埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）在2023年第四季度和年度财务报告中披露，去年从碳信用额销售中获得了17.9亿美元的巨额收入，使其自2009年以来从此类信用额度中获得的总收入接近90亿美元。这一收入来自向其他无法满足美国、欧洲和中国排放法规的汽车制造商交易监管信用。

碳信用现金流：特斯拉的十亿美元富矿

特斯拉继续从其竞争对手满足排放标准的需求中获利。这是一项利润丰厚的业务，最初预计会减少。由于这家电动汽车巨头为获得这些积分而产生的额外成本极少，因此销售额几乎代表了纯利润。这一收入来源对特斯拉来说至关重要，尽管具体的积分获得者仍未披露。在最近的第四季度和 2023 年年度文件中，这家电动汽车制造商报告了 4.33 亿美元的碳信用额销售收入。与 2023 年第四季度的 4.67 亿美元相比，这一数字同比下降了 7%。但特斯拉在2023年出售碳信用额度的年总收入从17.8亿美元增加到17.9亿美元。然而，这使这家汽车制造商在 2023 年创下了另一个历史新高。

这种持续的收入可能让特斯拉感到惊讶，因为此前预计随着竞争对手增加电动汽车产量，监管信贷收入将下降。2020 年，该公司前首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）告诫投资者不要过度依赖这一收入来源。他预测，随着时间的推移，其重要性会下降。然而，与预期相反，特斯拉的监管碳信用收益并没有大幅下降，因为去年的收益略高于上一年的收入。

特斯拉正在推动碳市场向前发展通过为同行提供抵消碳排放的机制，特斯拉在碳信用市场中发挥着重要作用。随着汽车行业寻求遵守监管机构制定的排放标准，他们可以从特斯拉购买碳信用额度。他们也可以从其他通过可再生能源和其他碳减排或消除计划减少温室气体排放的公司那里做同样的事情。出售碳信用额产生的收入已成为公司的重要收入来源。事实上，这些信贷占特斯拉本季度整体毛利率的 11%，达到 40.65 亿美元，低于 2022 年第四季度的 25.9%。特斯拉的汽车总收入为 215.63 亿美元，同比增长 1%，但低于分析师预期的 223.85 亿美元。尽管如此，不断增长的碳信用额销售凸显了这家电动汽车制造商清洁能源计划的价值。该公司的另一项增长业务——能源生产和存储也证明了这一点。其 2023 年第四季度的收入总额超过 140 万澳元，高于去年同期的 130 万澳元。鉴于全球对减少碳排放和应对气候变化的关注，预计未来对碳信用额的需求将会增加。特斯拉作为电动汽车市场领导者的地位及其对可持续能源的承诺使其处于有利地位，可以在未来几年继续从碳信用额的销售中获利。

在不断变化的汽车格局中做好准备

尽管特斯拉在美国电动汽车市场继续占据主导地位，但特斯拉面临着日益激烈的竞争，尤其是来自中国比亚迪的竞争。这家中国汽车制造商最近超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。

比亚迪去年的汽车产量大幅增长，几乎是 2022 年的 2 倍，达到 302 万辆。然而，这些汽车中约有 140 万辆是混合动力汽车，而特斯拉生产了约 184 万辆全电动汽车。此外，特斯拉的一些竞争对手正在缩减其电动汽车投资计划，福特推迟了120亿美元的投资。另一方面，通用汽车正在将混合动力车重新引入其阵容。随着排放法规的收紧，监管环境变得越来越具有挑战性。从明年开始，欧洲将实施更严格的汽车排放目标，并为2030年及以后设定更严格的标准。欧盟设定了从 2035 年起轿车和货车 100% 的减排目标。同样，英国从今年开始实施零排放汽车任务。在美国国内，政府承诺提供6.23亿美元的赠款，以推动电动汽车的增长。融资是通过 2021 年两党基础设施法提供的。这笔资金旨在使电动汽车充电器对美国司机来说更可靠、更方便。特斯拉利润丰厚的碳信用额销售继续超出预期，提振了其财务业绩，巩固了其在可持续交通方面的作用。尽管竞争日益激烈，排放法规收紧，但特斯拉在电动汽车领域的地位仍然稳健，这得益于其对清洁能源计划的承诺。