银线飞舞崇山间支撑能源促发展

中国能源产业发展网发布时间：

2023-05-10 08:52

——日月山－杜鹃变750千伏线路工程建设侧记

立夏时节，绵亘蜿蜒的崇山之间，白雪皑皑、铁塔高耸，一条全新的输电线路将两座750千伏变电站紧密相连，汩汩电流奔涌不息。

4月30日，青海日月山－杜鹃变750千伏线路工程正式带电投运，该工程是青海“十四五”电网建设重点项目，工程的建成投运将进一步加强青海电网750千伏网架结构，提升区域供电可靠性，为支撑青海清洁能源开发利用注入新动能。

日月山－杜鹃变750千伏线路工程位于青海省西宁市湟中区和大通县境内，新建线路采用双回路架设，I回长度47.391千米、II回长度49.038千米，共计铁塔208基，施工沿线海拔在2400米－4000米之间。

山峦重叠、银线飞舞，一座座铁塔矗立在海拔4000米的娘娘山顶。在一年间的时间里，青海电力数千名电网建设者冒风雪、战严寒、斗酷暑，克服疫情影响和材料运输难等因素的影响，攻坚克难、迎难而上，在有效的施工时间里安全顺利地完成了工程建设任务，确保工程按期带电投运。

2022年3月12日，在工程复工后不久，一场大雪突袭大通县境内，气温骤降至零下10多度，娘娘山区积雪最厚的地方竟达到了40多厘米。突如其来的强降雪对基础施工带来了极大的影响，线路几乎所有的塔位都在高山大岭间，面对恶劣天气，项目经理李积存说的第一句话就是：“我们决不能坐以待毙，我们要破局想办法，要确保基础原材料顺利运输到索道现场。”

说干就干，李积存迅速组织施工人充当“先锋队”清理施工道路积雪，装有砂石、水泥和钢筋的车辆在装载机的“加持”下，缓缓地将施工材料运输至索道现场。于是便有了“车拉车”，“人推车”的场面。“一、二、三，使劲推”的号子声和加油声响遍山谷！泥泞的雪水浸湿了施工人员的鞋子和裤腿，溅起的泥点打在施工人员的脸上，在零下十几度的严寒中他们的脸颊被冻得通红，再难也要坚持，再难也要挺住，就这样，一车车基础施工材料在他们的“护航”下，顺利地将材料运送至现场。

在基础施工中，有40基铁塔基础开挖半米后就出现岩石地质，对基坑开挖增加了极大的难度。为加快施工进度和提高施工效率，项目总工李军带领技术人员积极探索和实践岩石基坑开挖技术，采用手持潜孔钻机进行岩石开挖，这种施工方法不仅节省了人力、物力、很大程度上降低了安全系数，使整个施工现场安全管控工作得到了很大的提高，更促进了施工效率，保证了整个工期和施工进度的稳步推进。

在铁塔组立施工期间，为保证在大雪封山前完成对娘娘山区域铁塔的组立，施工项目部加大人员和设备的投入，投入13个施工班组，每个班组配置18人，如果按照正常班组配置15人，至少需要组立15天。加大人员投入后，地面组装效率提高了，一基铁塔的组立从进场准备到组立完成仅需13天就可以。在铁塔组立过程中，国网青海电力利用布控球对地面组装、铁塔吊装、高空就位等过程进行全方位监控，加大现场安全管控力度，保证施工过程万无一失。

架线施工阶段，针对施工面临高山大岭起伏大、高差大的特点，施工项目部组织召开架线施工分析会，安排安全、技术人员多次深入现场勘察，按照“三算四验五禁止”要求，根据标段地形、高差严格控制放线段，对牵张力及张牵机的受力进行计算，科学编制各项技术、质量和安全施工方案。

架线施工中，项目部技术人员根据标段地形、高差严格控制放线段，对牵张力及主要机具的受力进行计算，采用“一牵六”的张力架线施工方式展放导线。架线过程中，全体施工人员克服强降雪和大风天气带来的影响，完成了对G6京藏高速、青藏铁路等重要跨越物的跨越施工，顺利地完成了翻越海拔4000米娘娘山段的架线施工任务。

在重要的交叉跨越区段导地线展放中，国网青海电力投入可视化牵张设备为施工“保驾护航”。这套设备就相当于给架线施工装上‘千里眼’‘顺风耳’，相对于传统的牵张设备，智能牵张设备具有现场实时图像和数据的接收和监测、实现牵张场管理集中化、可视化、智能化，进一步降低了跨越施工中安全风险，提高了施工效率。

国网青海电力认真践行“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，结合该地区特殊自然环境和气候条件，编制各类生态保护施工方案，在施工中采用铺设钢板、铺设棕垫、铺设彩条布等方式减少对植被的破坏。在架线施工中，对跨越段林区采用无人机展放引绳，绳索全过程不落地，防止树木遭受损坏，全方位、全过程精心呵护植被，就像爱护自己的眼睛一般呵护植被，筑牢绿色生态屏障，实现电网工程建设与生态环境和谐发展。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。来自国网青海省电力的数千名建设者们在300多个日夜里栉风沐雨、攻坚克难、寒来暑往，安全优质高效地完成工程建设任务，在青藏高原的大地上，继续书写电网建设的篇章。（邹建华）

来源：

环球网

作者：