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直流微网的进击：抢险现场零感供电，城市充电调度自如

中国能源产业发展网发布时间：

2026-08-08 19:46

【中国能源产业发展网】获悉，在江苏徐州一处模拟地质灾害抢险现场，一台履带式移动能源站正为应急照明和抢险工具供电，从卸车到接线供电不到十分钟。过去这种情况只能靠柴油发电机，轰鸣刺耳、黑烟滚滚，而眼前这台设备安静得几乎听不到声音，屏幕上显示剩余电量还够支撑整个夜间作业。这是“平台化直流能源网”技术从图纸走向现实的生动缩影。

8月3日，国家发展改革委、国家能源局联合发布《新型电力系统建设“十五五”规划》，明确提出到2030年初步建成新型电力系统，建成可支撑超过1.1亿辆电动汽车出行的充电基础设施网络。截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施总数已达2305.7万个，同比增长43.2%。在徐州经济技术开发区，一座占地近2000平方米的充电站于2025年2月投运，通过两台800kVA中压直挂大电源直接接入10kV电网，将高压交流电直接转换为800V至1500V直流电，所有充电桩从公共直流母线上直接取电。系统综合效率达到98.5%，比传统方案高出六到八个百分点，线缆建设成本降低50%，配电距离可经济延伸至2000米。

徐工环境充电站通过智慧能量管理平台实时采集箱变负荷和各桩充电功率，当总负荷逼近上限时自动调低高电量、低优先级车辆的充电功率，优先保障急需出车的环卫车辆。如果按传统思路增容需新增箱变和高压线缆，投资至少上百万元，而通过智能调控不新增任何硬件就解决了过载问题。在徐州市泉山区的开发大厦，光储充一体化项目利用625Wp组件343块装机容量214.375kWp，配套375kW/1000kWh储能和4台120kW双枪直流快充桩，创新采用建筑南立面光伏方案，为城市高密度建成区的分布式光伏推广提供了新样本。

昆明长水机场重卡超充站则是当之无愧的“重装部队”。2025年底投运的这座超充站由苏成能源科技有限公司承建，5台大型直流充电桩总装机1680kW，其中4台功率达330kW、1台达360kW。核心设备是一台10kV AC直供1.6MW级中压直挂电源，整个链路只有一次交直流转换。据现场实测，800V直流供电的线损率约为4.15%，而同等容量下的380V交流供电线损率高达31.85%，相差27.7个百分点。超充站已预留光伏和储能接入端口，未来可接入机场屋顶光伏和储能电池，形成完整的光储充一体化系统。

此外，履带式移动能源站配备522kWh超大容量电池，可根据需求扩展至1044kWh，支持250kW双向交直流转换和100kW至200kW光伏直流接入，可快速抵达油田矿山、野外工地、应急抢险等无电区域，零燃料、零噪音、免维护。从直流微网的技术突破，到光储充一体化的场景拓展，再到移动能源站的配套成熟，一条贯穿“发、储、输、用、防”全链条的未来能源产业生态正在形成。

【来源：华夏时报】

“, ”summary“: ”江苏徐州直流微网技术应用取得突破，系统综合效率达98.5%，线缆成本降低50%，配电距离可延伸至2000米。昆明长水机场兆瓦级重卡超充站投运，展现平台化直流能源网变革。“

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