全球首款量产交流V2G整车及配套充电桩广州首发 桩体成本仅千元
中国能源产业发展网 发布时间:
2026-07-19 19:06
【中国能源产业发展网】获悉,南方电网联合广东新型储能国家研究院、东风汽车奕派在广州全球首发首款量产交流V2G整车与配套充电桩,打通全球首条量产低成本、可大规模复制的车-桩-网一体化交流V2G(车网互动)完整技术路线。该成果在第九届亚洲电力展储能展"数智能源·绿智融合"分论坛上发布。
长期以来,行业主流V2G采用直流技术路线,高昂设备与改造成本始终制约车网互动走进普通居民家庭。传统直流V2G依靠大功率快充设备实现双向送电,配套家用7千瓦直流V2G桩售价普遍五六千元,投入门槛高;同时直流桩体积大、配电改造要求高,难以在小区车位批量铺设。
本次发布的交流V2G成套方案直击行业痛点,实现轻量化技术突破。方案依托存量巨大的家用交流慢充网络,车辆无需更换任何硬件零部件,仅通过远程OTA即可解锁双向充放电功能;配套交流V2G桩单价仅一千出头,成本约为传统直流V2G桩的六分之一,适配私家车位、园区慢充等海量民用场景。整套技术依靠车辆自带车载充电机完成电能双向转换,不用新增大型变电设备,大幅降低普通车主参与车网互动的成本。
广州供电局市场营销部副总经理谷海彤介绍,该方案创新构建"电网+整车企业+储能科研平台"三位一体协同模式,补齐车、桩、网标准不统一、数据不通联的行业短板。作为全国车网互动试点城市,广州供电局依托成熟的数字电网基础,完成辖区配网、智能台区升级,搭建城市级车网互动调度平台,可聚合全市新能源车闲置储能资源,有效缓解夏季用电高峰线路重载、分布式光伏消纳不足等电网运行难题。
产业链协同层面,行业各方联合推出绿电调节预付金惠民模式,打通电网、车企、金融机构、车主四方收益通道。车主夜间低谷低价充电,高峰向电网送电可领取补贴。粤港澳大湾区数百万新能源汽车均可通过该方案转化为分布式移动储能单元,大范围推广后可提升区域绿电就地消纳能力,持续释放千亿级新型电力产业红利。
【来源:新快报】
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